12v atvirkštinis solenoidinis vožtuvas AT179491, skirtas 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G
Detalės
- DUOMENYSBūklė:Naujas, Visiškai naujas
Taikomos pramonės šakos:Mašinų remonto dirbtuvės, Statybos darbai , Energija ir kasyba, Mašinų remonto dirbtuvės, Statybos darbai , Energijos kasyba
Rinkodaros tipas:solenoidinis vožtuvas
Kilmės vieta:Džedziangas, Kinija
Taškai už dėmesį
Solenoidinis vožtuvas yra svarbi elektrinė pavara, užtikrinanti normalų automatinės pavarų dėžės veikimą. Skirtingos solenoidinio vožtuvo būsenos atitinka skirtingas pavaras, o jo darbinė būsena taip pat turi įtakos automatinės pavarų dėžės darbinei būsenai. Žinoma, solenoidinio vožtuvo aptikimas taip pat yra esminė automatinės pavarų dėžės priežiūros proceso dalis. Kas nutinka, kai sugenda automatinės pavarų dėžės solenoidinis vožtuvas?
1. Pavarų dėžė neperjungs žemyn. Jei pavarų dėžė neperjungia žemyn, vienas iš perjungimo solenoidinių vožtuvų gali užstrigti įjungimo/išjungimo padėtyje, o tai neleis alyvai patekti į pavarų dėžės korpusą, kad susidarytų slėgis tinkama pavara.
2. Rimtą perjungimo uždelsimą / neutralumą sukelia elektroninės automatinės pavarų dėžės perjungimas, o elektromagnetas turi sugebėti reguliuoti hidraulinę alyvą, kad būtų įjungta atitinkama pavara. Jei pavarų dėžės solenoidas gauna per daug arba per mažą srovę arba jei nešvari transmisijos alyva paveikia jos atidarymą/uždarymą, pavarų sujungimas gali pasunkėti arba vėluoti, o tai gali turėti įtakos transmisijos veikimui, tarsi ji būtų laikinai užblokuota transmisijoje.
3. Neteisingai perjungiamos pavaros. Transmisijos solenoidinis vožtuvas yra sugedęs. Pavarų dėžė gali praleisti pavarą, pakartotinai perjungdama pirmyn ir atgal, arba gali atsisakyti perjungti, nes įstrigo pirmoji pavara.
Bendras transmisijos solenoidinio vožtuvo gedimo veikimas ir sprendimas
Pagrindinės automobilio dalys yra vadinamosios "trys didelės dalys" : variklis, transmisija, važiuoklė, kad ir kurio gedimo išlaidos nėra mažos, todėl reikia kuo greičiau rasti problemą ir ją išspręsti. Šiandien trumpai analizuojamas nedidelis bendrojo transmisijos solenoidinio vožtuvo gedimo veikimas ir sprendimai.
1. Gedimo veikimas: akivaizdžiai jaučiate, kaip sunku užvesti automobilį. Nors važiuojant akceleratoriaus greitis didinamas, ryškaus įsibėgėjimo ženklo nėra.
Sprendimas: laiku eikite į profesionalią parduotuvę, kad patikrintumėte ir įpiltumėte transmisijos alyvos, kad transmisijos pavara būtų geriau sutepta.
2. Gedimo veikimas: automobiliui užvedus, kai P pavara įjungiama kita pavara, variklis iš karto sustos.
Sprendimas: atsitraukite ir laukite pagalbos. Nevairuokite toliau, kad išvengtumėte tolesnių rimtų nuostolių.
3. Gedimo veikimas: važiuojant variklio tuščiosios eigos garsą galima išgirsti, kai pilamas degalų dureles (panašus į pojūtį spaudžiant akceleratorių įjungus P arba N pavarą), tačiau automobilis neturi akivaizdaus pagreičio, o įsibėgėjimas yra silpnas; Taip pat yra situacija, kad lygus kelias iš esmės normalus, bet įkalnė gana silpna, o variklio sūkiai labai dideli.
Sprendimas: atsitraukite ir laukite pagalbos. Nevairuokite toliau, kad išvengtumėte tolesnių rimtų nuostolių.