Taikoma „Mercedes-Benz 722.9 722.8“ solenoidinis vožtuvas 0260130035 0260130034 2202271098
1. Priimtas savaime suprantamas antspaudas.
Kuo didesnis slėgis sistemoje, tuo didesnė trauka į viršų ir tuo mažesnis sandarinimo paviršiaus specifinis slėgis. Be to, kai vožtuvas uždarytas, valdymo slėgis padarys didelę įtaką vožtuvo sėdynei, o tai lengvai sugadins sandarinimo paviršių ir sumažins vožtuvo tarnavimo laiką. Savarankiškas ypač aukšto slėgio mažinimo vožtuvas su keičiama sėdyne, vožtuvo diskas nėra tiesiogiai plaunamas terpe, o tai sumažina erozijos susidėvėjimą. Kai vožtuvas uždarytas, diskas veikia tik naudojant mažos spyruoklės elastinę jėgą, todėl disko poveikis vožtuvo sėdynei yra labai mažas, o sandarinimo paviršių nėra lengva pažeisti, taigi pagerina vožtuvo aptarnavimo tarnavimo laiką. Dėl savo paprastos struktūros ir patikimo veikimo jis gali užtikrinti vožtuvo stabilumą, kai jis veikia esant ypač aukštam slėgiui.
2. Priimtas pleišto diskas
Remiantis mechanine analize, nes kūginis vožtuvas yra konsolės spindulys, jis yra linkęs į vibraciją ir nuovargio lūžius, veikiant aukšto slėgio ir greitojo skysčio bei aukšto dažnio vibracijai. Pleišto vožtuvo vožtuvo šerdis suformuota pjaustant cilindro vožtuvo šerdį pasvirusioje plokštumoje, kuri yra lygi tiesiog palaikomam spinduliui mechaniniu požiūriu. Kadangi apatinis disko galas yra arti vožtuvo sėdynės, disko vibracija yra labai maža arba sunku įvykti, todėl palyginti su kūgio vožtuvu, pleišto vožtuvas veikia geresnį stabilumą.
Be to, vožtuvo sėdynė ir vožtuvo lizdas yra suprojektuoti kaip „Venturi“ purkštukai, kurie gali sumažinti kavitaciją ir blykstės išgarinimą. Srauto apribojimo angos montavimas priešais vožtuvą arba už jos už vožtuvo gali sugerti slėgio kritimo dalį, sumažinti slėgio kritimą prieš ir po vožtuvo ir susilpninti kavitaciją. Jei yra „Flash“ išgarinimas, nėra lengva pritaikyti dugno išjungimo iš nutekėjimo kryptį. Naujos struktūros priėmimas yra veiksmingas būdas pagerinti ypač aukšto slėgio mažinimo vožtuvo vandens slėgio vožtuvo tarnavimo laiką. Tačiau kuo didesnis slėgis, tuo paprastesnė struktūra turėtų būti.