Automobilių dalių transmisijos solenoidinis vožtuvas greičio solenoidinis vožtuvas 13150568

Automobilio transmisijos solenoidinio vožtuvo vaidmuo yra valdyti mechaninį vožtuvą, kad būtų galima užbaigti alyvos grandinės perjungimą ir alyvos grandinės srauto slėgio reguliavimą, kurį valdo perdavimo elektroninio valdymo modulis TCU. Transmisija reiškia transmisiją, naudojama greičiui ir sukimo momentui pakeisti nuo variklio mechanizmo, gali ištaisyti arba pakeisti išėjimo veleno ir įvesties veleno perdavimo santykį, kurį sudaro kintamo greičio perdavimo mechanizmas ir valdymo mechanizmas. Transmisijos tipai yra šie: 1, atsižvelgiant į perdavimo santykį, galima suskirstyti į: laipsnišką perdavimą, Stepless perdavimą, išsamią transmisiją; 2, pagal valdymo režimą galima suskirstyti į: priverstinį valdymo tipo perdavimą, automatinį valdymo tipo perdavimą, pusiau automatinį valdymo tipą.

Automatinio transmisijos solenoidinio vožtuvo vaidmuo yra sureguliuoti alyvos slėgį ir poslinkio glotnumą.

Solenoidinį vožtuvą valdo transmisijos elektroninio valdymo modulis TCU, o neutralus ir pavarų slėgis iš esmės yra pastovi vertė. Keičiant poslinkio glotnumą galima pagerinti sureguliavus solenoidinio vožtuvo angą. Skirtingi solenoidiniai vožtuvai kontroliuoja skirtingas sankabas ar stabdžius ir vaidina svarbų vaidmenį skirtingose ​​pavarose.

Kiekvieną pavarą valdo vienas ar keli solenoidiniai vožtuvai. Solenoidinių vožtuvų klasifikaciją sudaro jungiklio tipas ir impulsų tipas. Solenoidinio vožtuvo perjungimas įjungia vidinę akumuliatoriaus vožtuvo ritę per tam tikrą srovę ar įtampą, o po to varo vidinį adatos vožtuvą ar rutulinį vožtuvą, kad jis išstumtų, taip blokuodamas arba atidarant alyvos grandinę.

Daugiausia naudojamas pamainoms ir poslinkiui valdyti. Impulsinis solenoidinis vožtuvas sureguliuoja alyvos slėgį esant dabartiniam darbo ciklui ir dažnio valdymui. Trumpai tariant, automatinis transmisijos solenoidinis vožtuvas yra svarbi automobilio poslinkio glotnumo ir alyvos slėgio valdymo dalis