Auto dalys Transmisijos solenoidinis vožtuvas Greičio solenoidinis vožtuvas 13150568

Automobilių transmisijos solenoidinio vožtuvo vaidmuo yra valdyti mechaninį vožtuvą, kad būtų užbaigtas alyvos grandinės perjungimas ir alyvos grandinės srauto slėgio reguliavimas, kurį valdo transmisijos elektroninis valdymo modulis TCU. Transmisija reiškia transmisiją, naudojama variklio mechanizmo greičiui ir sukimo momentui pakeisti, gali pataisyti arba pakeisti išėjimo veleno ir įvesties veleno perdavimo santykį, kurį sudaro kintamo greičio perdavimo mechanizmas ir valdymo mechanizmas. Perdavimo tipai yra: 1, pagal perdavimo santykio pasikeitimą galima suskirstyti į: laipsnišką transmisiją, bepakopį perdavimą, visapusišką perdavimą; 2, pagal valdymo režimą galima suskirstyti į: priverstinio valdymo tipo transmisiją, automatinio valdymo tipo transmisiją, pusiau automatinį valdymo tipą.

Automatinės pavarų dėžės solenoidinio vožtuvo vaidmuo yra reguliuoti alyvos slėgį ir perjungimo sklandumą.

Solenoidinį vožtuvą valdo transmisijos elektroninis valdymo modulis TCU, o neutralus ir pavaros slėgis iš esmės yra pastovios vertės. Perjungiant pavarų perjungimo sklandumą galima pagerinti reguliuojant solenoidinio vožtuvo atidarymą. Skirtingi solenoidiniai vožtuvai valdo skirtingas sankabas ar stabdžius ir atlieka tam tikrą vaidmenį naudojant skirtingas pavaras.

Kiekviena pavara yra valdoma vienu ar daugiau solenoidinių vožtuvų. Solenoidinių vožtuvų klasifikacija apima jungiklio tipą ir impulsų tipą. Perjungiamasis solenoidinis vožtuvas įjungia akumuliatoriaus vožtuvo vidinę ritę per tam tikrą srovę arba įtampą, o tada vidinį adatinį vožtuvą arba rutulinį vožtuvą išstumia, taip blokuodamas arba atidarydamas alyvos grandinę.

Daugiausia naudojamas perjungimui ir perjungimui valdyti. Impulsinis solenoidinis vožtuvas reguliuoja alyvos slėgį pagal esamą darbo ciklą ir dažnio valdymą. Trumpai tariant, automatinės pavarų dėžės solenoidinis vožtuvas yra svarbi automobilio perjungimo sklandumo ir alyvos slėgio valdymo dalis