Balansinio vožtuvo pilotuojamas apsauginis vožtuvas CBBA-LHN

Sunkvežiminis kranas yra plačiai naudojamas, universalus automobilis, populiarus specialiųjų transporto priemonių rinkoje, jo pagrindiniai komponentai yra specialios transporto priemonės važiuoklė ir krovimo kranas, judant mechanizmui, pavyzdžiui, amplitudė, išsiplėtimas, sukimasis, kėlimas į pasiekti mechaninį sunkvežimio krano veikimą įvairiais deriniais, kad būtų galima atlikti kėlimo operacijas. Krano hidraulinėje sistemoje yra komponentų balansavimo vožtuvas, kuris gali atlikti greitį ribojantį vaidmenį kranui krintant, ilginimo svirtis ir susitraukimo svirtis, kuri gali išvengti kontrolės praradimo sunkiojo objekto kryptimi. , ir padaryti sunkų daiktą bei kėlimo ranką stabilius tam tikroje erdvės padėtyje.
Balansinis vožtuvas gali atlikti greitį ribojantį vaidmenį krane: kai krano mechanizmas arba apkrova nukrenta, balansavimo vožtuvo sekvencinis vožtuvas gali naudoti vožtuvo šerdies pusiausvyrą, kad išlaikytų stabilią hidraulinio cilindro alyvos grąžinimo būseną, todėl kad hidraulinis cilindras išlaikytų vienodą judėjimą, kad būtų pasiektas vienodas kritimo greitis, projektavimo sistemoje reikia atkreipti dėmesį į du dalykus: Pirma, siekiant sutaupyti išlaidų, yra paprastas atbulinis vožtuvas ir išoriškai valdomas vidinis nuotėkio sekos vožtuvas. naudojamas balansiniam vožtuvui pakeisti. Taip yra todėl, kad nors balansinis vožtuvas taip pat yra vienpusio vožtuvo ir išoriškai valdomo vidinio nuotėkio tipo sekos vožtuvo derinys, nuoseklus vožtuvas turi dvigubą spyruoklę, slopinimo angas ir kitus įtaisus, kad vožtuvo šerdies amortizatorius būtų amortizatorius. ; Antra, balansinio vožtuvo valdymo alyvos grandinė turi būti nuosekliai sujungta su droselio sklende, kad sekos vožtuvo ritės veikimas būtų „lėtas“, o jo greitis nesikeistų dėl nedidelių išorinio slėgio pokyčių.