Balanso vožtuvo pilotas eksploatuotas mažinimo vožtuvas CBBA-LHN

Sunkvežimio kranas yra plačiai naudojamas, daugiafunkcinis automobilis, populiarus specialiųjų transporto priemonių rinkoje, pagrindiniai jo komponentai yra specialiosios transporto priemonės važiuoklė ir krovimo kranas, judant tokius mechanizmus kaip amplitudė, plėtra, sukimasis, kėlimas, kad būtų pasiektas mechaninis sunkvežimio krano veikimas per skirtingus kombinacijas, kad būtų galima atlikti kėlimo operacijas. Krano hidraulinėje sistemoje yra komponentų balanso vožtuvas, kuris gali atlikti greitį ribojantį vaidmenį krano kritime, prailginimo rankenėlėje ir susitraukimo rankoje, kuri gali išvengti kontrolės praradimo sunkaus objekto kryptimi ir padaryti sunkų daiktą bei kėlimo ranką stabiliai tam tikroje erdvėje.
Vožtuvo balansavimas gali atlikti greitį, ribojantį krano vaidmenį: kai krano mechanizmas ar krovinys sumažėja, balansinio vožtuvo sekos vožtuvas gali naudoti vožtuvo šerdies balansą, kad būtų išlaikytas stabilus hidraulinio cilindro alyvos grąžos būsena, kad hidraulinė cilindras išliktų vienodai, kad būtų galima išsaugoti vienodą slėgį, kad hidrauliniai cilindrai būtų vienodi. ir išoriškai valdomas vidinio nuotėkio sekos vožtuvas naudojamas pusiausvyros vožtuvui pakeisti. Taip yra todėl, kad balanso vožtuvas taip pat yra vienpusio vožtuvo ir išorės kontroliuojamo vidinio nuotėkio tipo sekos vožtuvo derinys, sekos vožtuvas pridėjo dvigubo sluoksnio spyruoklę, slopinančias skylutes ir kitus prietaisus, kad vožtuvo šerdies amortizatorius būtų. Antra, balansinio vožtuvo valdymo alyvos grandinė turėtų būti sujungta iš nuoseklų su droselio vožtuvu, kad sekos vožtuvo ritės veikimas būtų „vangus“, o jo greitis nepakeičiamas dėl nedidelių išorinio slėgio pokyčių.