Ekskavatoriaus krautuvas Pagrindinis pistoleto gelbėjimo vožtuvas 708-1W-04850

Kaip iškrovimo vožtuvas kaip nuotolinis slėgio reguliatorius:

Aukšto ir žemo slėgio daugiapakopis valdymo vožtuvas yra naudojamas kaip sekos vožtuvas, kad būtų galima sukurti atgalinį slėgį (eilutė grąžinimo alyvos grandinėje).

Piloto mažinimo vožtuvą sudaro dvi dalys: pagrindinis vožtuvas ir bandomasis vožtuvas. Bandomieji vožtuvai yra panašūs į tiesioginio veikimo mažinimo vožtuvus, tačiau paprastai jie yra kūgio vožtuvas (arba rutulinio vožtuvo) formos sėdynės konstrukcijos. Pagrindinį vožtuvą galima suskirstyti į vieną koncentrinę struktūrą, dvi koncentrines struktūras ir tris koncentrines struktūras.

Pradėjus paleisti PC200-6 visiškai hidraulinį ekskavatorių, darbo įtaisas gali realizuoti įvairius veiksmus, tačiau pagrindinis siurblys skleidžia nenormalų triukšmą.

Remiantis preliminaria analize, manoma, kad siurblys yra išsiurbtas arba alyvos grandinė sumaišoma su oru. Todėl pirmiausia sureguliuokite darbinį prietaisą į alyvos lygio aptikimo padėtį ir patikrinkite, ar hidraulinio bako alyvos lygis yra žemiau žemo alyvos taikinio lygio, kuris yra alyvos trūkumo padėtis. Paklausus vairuotojo, aukšto slėgio alyvos vamzdžio sandarinimo žiedas, vedantis į kaušo strypo cilindro, dėl alyvos nuotėkio metu, buvo pakeistas dėl alyvos nuotėkio, tačiau alyvos lygis nebuvo patikrintas laiku po pakeitimo. Todėl, pirma, hidraulinio alyvos bakas degalų papildymas iki standartinio alyvos lygio, o bandymas rodo, kad sumažėja nenormalus triukšmas, tačiau jis vis dar egzistuoja; Tada, per pagrindinį siurblio išmetimo vožtuvą iki pagrindinio siurblio po pakartotinio bandymo, nustatyta, kad vis dar yra nenormalus triukšmas, tai rodo, kad triukšmą negali visiškai sukelti siurblio siurbimas.

Toliau tikrinamas alyvos siurbimo filtras ir alyvos grąžinimo filtras hidrauliniame rezervuare, ir nustatyta, kad alyvos siurbimo filtras yra juodas, ten yra alyvos purvas, o rudos spalvos metalo dalelės įstrigo ant alyvos grąžinimo filtro. Atsižvelgiant į tai, kad ant grįžtančio alyvos filtro įstrigo rudos metalo dalelės, pagrindinio siurblio alyvos yra išleidžiamos ir apžiūrimos, ir nustatyta, kad taip pat yra rudųjų metalų dalelių; Tuo pačiu metu, kai pagrindinis siurblys buvo išardytas ir patikrintas, buvo nustatyta, kad stūmoklis, vožtuvo plokštė ir „Swash“ plokštė nebuvo pažeista, o šlepetės batai buvo susidėvėję. Po jo pakeitimo surinkimas buvo atliktas griežtai atsižvelgiant į reikalavimus, hidraulinė sistema buvo išvalyta, o alyva buvo pakeista, o kai bandymo mašina vėl buvo paleista, nenormalus triukšmas išnyko ir gedimas buvo pašalintas.

Įprastomis aplinkybėmis galimos nenormalaus triukšmo priežastys aplink pagrindinį siurblį yra šios:

Nepakankamas hidraulinis aliejus, pagrindinis siurblys ištuština; Oras sumaišomas siurbimo linijoje; Siurbimo filtro blokas veda prie pagrindinio siurblio siurbimo; Vidinis pagrindinio siurblio susidėvėjimas sukelia nenormalų triukšmą veikiant pagrindiniam siurbliui.

Šiuo atveju nenormalų triukšmą sukelia nepakankamas hidraulinis aliejus ir šlepetės susidėvėjimas pagrindinio siurblio viduje. Priežastis ta, kad alyvos lygis nėra patikrintas laiku po sandariklio pakeitimo, todėl nepakankamai hidraulinė alyva, kad pagrindinis siurblys sukuria siurbimo reiškinį; Kai aliejus, sumaišytas su oru per pagrindinį siurblį, tam tikromis akimirkomis šlepetė negali pakankamai plūduriuoti ar plūduriuoti nepakankamai, todėl susidaro gera tepimo aliejaus plėvelė tarp šlepetės ir „Swash“ plokštės, dėl kurios šlepetės susidėvėjimas ir galiausiai sukelia nenormalų triukšmą veikiant pagrindiniam siurbliui