PC60-7 Sukamasis vožtuvas Apsauginis vožtuvas Ekskavatoriaus priedų pagrindinis apsauginis vožtuvas

Hidraulinio siurblio solenoidinis vožtuvas paprastai turi du, vienas yra TVC solenoidinis vožtuvas, kitas yra LS-EPC solenoidinis vožtuvas, pirmasis yra atsakingas už variklio greičio jutiklio signalo jutimą, variklio galios ir hidraulinio siurblio reguliavimą. galios atitikmuo, jei sugadintas, arba variklis pilnas automobilio, nepakanka galios, arba variklis sunkiai užvedamas. Pastarasis yra atsakingas už vairuotojo veikimo ir išorinės apkrovos dydžio pasikeitimų jutimą, sugadinus sukels silpnumą kasant, lėtas visos mašinos veikimas, prastas mikrooperacijos gebėjimas, be greitaeigių pavarų. Reikėtų pažymėti, kad prieš ir po siurblio yra vienas TVC solenoidinis vožtuvas ir tik vienas LS-EPC solenoidinis vožtuvas.

Bendrųjų ekskavatoriaus gedimų sprendimas

Dažnas gedimas 1: mėlyni dūmai iš variklio

Pirmiausia išsiaiškinkite, ar pastaruoju metu variklio alyvos sąnaudos nėra per didelės, jei taip, tai gali būti dėl to, kad variklis degina alyvą. 2. Jei alyvos sąnaudos nepadidėja, patikrinkite kompresorių.

Rekomendacija: Mėlyni variklio dūmai, dažniausiai dėl cilindro įdėklo ir stūmoklio žiedo susidėvėjimo ir per didelio tarpo arba kompresoriaus sandariklio susidėvėjimo ašinis judėjimas yra per didelis, susisiekite su klientų aptarnavimo atstovu.

2 dažnas gedimas: didelės alyvos sąnaudos.

Požymis: 1. Patikrinkite, ar nėra nuotėkio ir ar nėra juodų dūmų. 2. Jei būsena normali, patikrinkite, ar visuose oro įleidimo vamzdžiuose nesikaupia dulkių. 3. Jei dulkių nesikaupia, paruoškite alyvos sąnaudų skaitiklio kopiją (šią formą galite gauti iš klientų aptarnavimo atstovo).

Patarimas: 1. Jei aptinkama, kad cilindro įleidimo vamzdyje susikaupė dulkės, nusiųskite jas į dirbtuves techninei priežiūrai. Mašina yra normalios būklės, o jei ji viršija normą, ją reikia ištirti, analizuoti ir remontuoti.