Sraigtinio kasetinio vožtuvo srauto reguliavimo vožtuvas LFR10-2A-K
Detalės
Vožtuvo veikimas:reguliuoti slėgį
Tipas (kanalo vieta):Tiesioginio veikimo tipas
pamušalo medžiaga:legiruoto plieno
Sandarinimo medžiaga:gumos
Temperatūros aplinka:normali atmosferos temperatūra
Taikomos pramonės šakos:mašinos
Pavaros tipas:elektromagnetizmas
Taikoma terpė:naftos produktai
Taškai už dėmesį
Slėgio kompensavimo vožtuvas
Atsižvelgiant į slėgio kompensavimo vožtuvo padėtį visoje hidraulinėje grandinėje, apkrovai jautri slėgio kompensavimo valdymo sistema taip pat gali būti suskirstyta į prieš vožtuvo slėgio kompensavimo apkrovai jautrią sistemą ir po vožtuvo slėgio kompensavimo apkrovai jautrią sistemą. Išankstinio vožtuvo kompensavimas reiškia, kad slėgio kompensavimo vožtuvas yra tarp alyvos siurblio ir valdymo vožtuvo, o kompensavimas po vožtuvo reiškia, kad slėgio kompensavimo vožtuvas yra tarp valdymo vožtuvo ir pavaros. Kompensacija už vožtuvo yra pažangesnė nei prieš vožtuvą, daugiausia esant nepakankamam siurblio alyvos tiekimui. Jei siurblio alyvos tiekimas yra nepakankamas, pagrindinis vožtuvas, kompensuotas prieš vožtuvą, padidins srautą į lengvą apkrovą ir sumažins srautą į didelę apkrovą, tai yra, lengva apkrova juda greitai ir kiekviena pavara yra nesinchronizuota. kai atliekamas sudėtinis veiksmas. Tačiau po vožtuvo kompensacija šios problemos neturi, ji proporcingai paskirstys siurblio teikiamą srautą ir sinchronizuos visus įjungimo elementus mišinio veikimo metu. Apkrovos jutimo sistema yra padalinta į kompensavimą prieš vožtuvą ir kompensavimą po vožtuvo. Kai vienu metu veikia dvi ar daugiau apkrovų, jei pagrindinio siurblio tiekiamas srautas yra pakankamas sistemos reikalaujamam srautui patenkinti, prieš vožtuvo kompensavimo ir po vožtuvo kompensavimo funkcijos yra visiškai vienodos. Jei pagrindinio siurblio tiekiamas srautas negali atitikti sistemos reikalaujamo srauto, kompensacija prieš vožtuvą yra tokia: pagrindinio siurblio srautas pirmiausia tiekia srautą į apkrovą su maža apkrova, o tada tiekia srautą. į kitas apkrovas, kai tenkinami mažos apkrovos krovinio srauto reikalavimai; Kompensacijos po vožtuvo padėtis yra tokia: sumažinamas kiekvienos apkrovos srautas, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu (vožtuvo atsidarymas), kad būtų pasiektas suderintų veiksmų efektas. Tai yra, kai pagrindinio siurblio tiekiamas srautas negali atitikti sistemos reikalaujamo srauto, srauto paskirstymas, kompensuojamas prieš vožtuvą, yra susijęs su apkrova, o srauto paskirstymas, kompensuojamas po vožtuvo, nėra susijęs su apkrova, o tik susiję su pagrindinio vožtuvo atidarymo dydžiu.