STPAT 8PCS A6MF1 A6MF2 Auto Transmisijos solenoidinio vožtuvo rinkinio kostiumas „Hyundai Kia 2608150 46313-3B000 46313-3B073 463133B075“

Pavarų dėžės solenoidinio vožtuvo veikimo principas yra sureguliuoti alyvos slėgį ir tekėti hidraulinėje sistemoje per elektromagnetinį valdymą, kad būtų galima realizuoti pavarų dėžės poslinkio funkciją. ‌‌
vienas
2

Pavarų dėžės elektromagnetinį vožtuvą sudaro elektromagnetinė ritė, vožtuvo galvutė ir vožtuvo korpusas. Kai elektromagnetinė ritė bus įjungta, ji pagamins magnetinį lauką, dėl kurio vožtuvo galvutė gali būti magnetinė jėga, taip sulaužant sandariklį tarp vožtuvo galvutės ir vožtuvo korpuso. Pavarų perjungimo procese valdymo sistema įvertins, ar reikia perjungti pavaras pagal tokius parametrus kaip transporto priemonės greitis ir alyvos temperatūra, ir valdyti solenoidinio vožtuvo energiją per valdymo signalą. Po elektrifikavimo vožtuvo korpuso valdymo ertmė yra sujungta su atitinkama cirkuliacijos ertme, kad alyva teka pagal nustatytą kelią, taip realizuodama poslinkio funkciją.

Be to, solenoidinis vožtuvas keičia alyvos slėgį kontroliuodamas alyvos grandinės jungiklį, taip kontroliuodamas mechaninio vožtuvo angą ir uždarymą, realizuodamas alyvos grandinės jungiklį ir alyvos grandinės srauto reguliavimą. Skirtingi solenoidiniai vožtuvai kontroliuoja skirtingas sankabas ar stabdžius ir vaidina svarbų vaidmenį skirtingose ​​pavarose. Kiekvieną pavarą kartu valdo vienas ar keli solenoidiniai vožtuvai, kad būtų užtikrintas sklandus poslinkio procesas.

Solenoidinis vožtuvas vaidina labai svarbų vaidmenį pavarų dėžėje, kuri užtikrina įprastą pavarų dėžės veikimą, tiksliai kontroliuojant hidraulinės alyvos srautą ir slėgį. Jei solenoidinis vožtuvas yra susidėvėjęs arba sulaužytas, tai gali sukelti tokių problemų kaip pavarų dėžės slinkimas ir pavarų perjungimas. Todėl palaikyti normalią solenoidinio vožtuvo veikiančią būseną yra labai svarbu, kad pavarų dėžės veikimas ir tarnavimo laikas būtų labai svarbus.