Slėgio valdymo vožtuvas, skirtas „Mercedes-Benz“ oro pakabai A2213201704

„Mercedes-Benz“ oro pakabos darbo principo paaiškinimas

1, horizontalioji valdymo ir horizontalios reguliavimo funkcija

Pirmosios dvi oro pakabos sistemos funkcijos yra abipusiai kontroliuojamos ir gali būti suskirstytos į šias tris būsenas.

(1) Uždaryta laikymo būsena:

Kai transporto priemonė bus pakelta, sistema uždarys atitinkamus solenoidinius vožtuvus, o kompiuteris atsimins transporto priemonės korpuso aukštį, kad po kritimo išlaikytų pradinį transporto priemonės aukštį.

(2) Normali būsena, tai yra, variklio veikimo būsena:

Kai transporto priemonė bus pastatyta, jei transporto priemonės korpuso aukštis keičiasi daugiau nei 10 mm po tam tikrų durų ar lagaminų skyriaus dangtelio, sistema pakoreguos transporto priemonės korpuso aukštį; Vairavimo metu, jei kūno aukštis pasikeis daugiau nei 20 mm, sistema kas 15 min.

(3) pabudimo būsena (darbo laikas yra apie 1 min.):

Kai sistemos valdymo bloką pažadina nuotolinio valdymo raktas, durų jungiklis ir bagažinės dangčio jungiklis, sistema patikrins automobilio korpuso aukštį per automobilio kėbulo lygio jutiklį. Jei automobilio korpuso aukštis yra didesnis nei 30 mm mažesnis už įprastą aukštį, dujų laikymo bakas užtikrins spaudimą padidinti automobilio korpusą iki normalaus aukščio, o slėgio laikymo rezervuaro slėgis šiuo metu turi būti didesnis nei 1,1MPa; Jei automobilio korpuso aukštis yra didesnis nei 65 mm žemiau normalaus aukščio, o slėgio laikymo rezervuaro slėgis yra mažesnis nei 1,1MPa, sistema nurodys oro siurblį, kad jis užtikrintų slėgį, kad automobilio korpuso aukštis būtų pasiektas-63 mm, o akumuliatoriaus įtampa šiuo metu turi būti didesnė nei 12,4 V; Jei automobilio korpuso aukštis dėl iškrovimo padidins daugiau nei 10 mm, sistema atsisakys sumažinti automobilio korpusą į normalų aukštį.

2. Skelbimų funkcija

Skelbimų funkcija gali pakoreguoti amortizatoriaus kietumą ir minkštumą. „Shock“ absorberis turi tris pavaras: normalią, „Microsoft“ ir „Hard“. Šią funkciją gali valdyti kabinos valdymo mygtukas.

Automobilio korpuso horizontalią reguliavimo funkciją taip pat gali valdyti kabinos automobilio kėbulo valdymo mygtukas. Kai paspausite mygtuką, automobilio korpusas automatiškai pakils 25 mm, o tada dar kartą paspausite automobilio korpusą, kad grįžtumėte į normalią būseną. Normali būsena reiškia transporto priemonės, saugomos sistemos valdymo kompiuteryje, aukštį, kai ji išeina iš gamyklos.