XKBF-00895 RELOVE VODER LOADER priedai „Komatsu“ ekskavatorių priedai Pagrindinio mažinimo vožtuvo hidraulinis siurblys

Ekskavatoriaus bendrų gedimų sprendimas

Bendras 1 gedimas: mėlyni dūmai iš variklio

Visų pirma, nustatykite, ar variklio alyvos suvartojimas per pastarąjį laikotarpį yra per didelis, jei taip, gali būti todėl, kad variklis degina alyvą. 2. Jei alyvos suvartojimas nepadidėja, patikrinkite kompresorių.

Rekomendacija: Variklio mėlyni dūmai, paprastai dėl cilindrų įdėklo ir stūmoklinio žiedo nusidėvėjimo su per dideliu prošvaisa ar kompresoriaus sandariklio susidėvėjimo ašiniu judesiu, yra per didelis, susisiekite su klientų aptarnavimo atstovu.

Bendras 2 gedimas: didelė naftos suvartojimas.

Simptomas: 1. Patikrinkite, ar nėra nuotėkio ir juodų dūmų. 2. Jei būsena yra normali, patikrinkite visus oro įleidimo vamzdžius, ar nėra dulkių kaupimosi. 3. Jei nėra dulkių kaupimosi, parengkite naftos sunaudojimo matuoklio kopiją (šią formą galite gauti iš klientų aptarnavimo atstovo).

Pasiūlymas: 1. Jei randamas cilindro įleidimo vamzdžio dulkių kaupimasis, atsiųskite jį į dirbtuves, skirtas techninei priežiūrai. Mašina yra normalios būklės, o jei ji viršija standartą, ją reikia ištirti, išanalizuoti ir taisyti.

   Bendras 3 gedimas: Variklio karštas automobilis sunku pradėti

Fenomenas: 1. Sunkumą paleisti karštą automobilį daugiausia sukelia degalų siurblio stūmoklio susidėvėjimas. 2. EFI variklyje jis daugiausia rodomas ant alyvos purkštuko.

Pasiūlymas: 1. Tiesioginio įpurškimo variklio gedimą daugiausia lemia alyvos siurblio stūmoklis, kurį nešioja priemaišos ir vanduo degale, ypač vandenyje. 2. EFI variklyje yra tas pats principas, gedimų reiškinys yra tas pats, sprendimas dėl gedimų yra palyginti šalto automobilio pradžios laiką ir karšto automobilio pradžios laiką.