Alyvos slėgio jutiklio jungiklis 6306707, skirtas Volvo D12 D16

Taškai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį naudojant alyvos slėgio jutiklį

1. Hidraulinio jutiklio veikimo principas Vėjo slėgio jutiklio slėgis tiesiogiai veikia jutiklio diafragmą, todėl diafragma šiek tiek pasislenka tiesiogiai proporcingai terpės slėgiui, todėl keičiasi jutiklio varža. Šį pokytį aptinka elektroninė grandinė, o standartinis signalas, atitinkantis šį slėgį, konvertuojamas ir išvedamas.

2. Alyvos slėgio jutiklio viduje yra panaši plūdė, o ant plūdės yra metalinė plokštė, o jutiklio korpuso viduje - metalinė plokštė. Kai slėgis normalus, dvi metalinės plokštės yra atskiriamos, o tik tada, kai slėgis nepakankamas, dvi metalinės plokštės sujungiamos ir užsidega pavojaus lemputė. Todėl pats alyvos slėgio jutiklis neturi temperatūros jutimo funkcijos.

3. Alyvos slėgio jutiklyje yra slydimo rezistorius. Alyvos slėgiu stumkite slankiojo rezistoriaus potenciometrą, kad judėtų, pakeiskite alyvos slėgio matuoklio srovę ir pakeiskite rodyklės orientaciją.

Kai variklio temperatūra aukšta, lengvai susidarys dumblas, todėl būtina atkreipti dėmesį į variklio priežiūrą ir alyvos parinkimą. Tikslinga pasirinkti aukštos kokybės variklio alyvą. Kodėl aukštos kokybės variklinės alyvos, tokios kaip „Shell“, teikia didelę reikšmę gaminių švarai? Būtent todėl, kad variklio alyva yra susijusi su variklio glotnumu, susidėvėjimo mažinimu, temperatūros mažinimu ir sandarinimu, o prastos švaros variklio alyva dažnai negali užkirsti kelio anglies nuosėdoms kauptis. Variklyje susikaupusios anglies nuosėdos pagreitins cilindrų įdėklų, stūmoklių ir stūmoklių žiedų susidėvėjimą, o tai darys rimtesnę žalą varikliui.