68334877AA yra tinkamas „Dodge“ automobilių alyvos slėgio jutikliui

Viena iš automobilių technologijos kūrimo savybių yra ta, kad vis daugiau komponentų laikosi elektroninės valdymo. Remiantis jutiklių funkcija, juos galima suskirstyti į jutiklius, kurie matuoja temperatūrą, slėgį, srautą, padėtį, dujų koncentraciją, greitį, ryškumą, sausą drėgmę, atstumą ir kitas funkcijas, ir jie visi atlieka atitinkamas pareigas. Kai jutiklis sugenda, atitinkamas įrenginys neveiks paprastai ar net ne. Todėl jutiklių vaidmuo automobiliuose yra labai svarbus.

Oro temperatūros jutiklis: aptikkite įsiurbimo oro temperatūrą ir pateikite jį ECU kaip pagrindą apskaičiuojant oro tankį;

Aušinimo skysčio temperatūros jutiklis: nustato aušinimo skysčio temperatūrą ir suteikia ECU variklio temperatūros informaciją;

Knygos jutiklis: jis įdiegtas ant cilindro bloko, kad būtų galima aptikti variklio numušimo būklę ir suteikti ECU, kad būtų galima sureguliuoti uždegimo išankstinį kampą pagal signalą.

Šie jutikliai daugiausia naudojami perduodant, vairo pavarą, pakabą ir abs.

Transmisija: Yra greičio jutikliai, temperatūros jutikliai, veleno greičio jutikliai, slėgio jutikliai ir kt., O vairavimo įtaisai yra kampų jutikliai, sukimo momento jutikliai ir hidrauliniai jutikliai;

Pakaba: greičio jutiklis, pagreičio jutiklis, kūno aukščio jutiklis, ritinio kampo jutiklis, kampo jutiklis ir kt.

Pažinkime pagrindinius automobilio jutiklius.

Oro srauto jutiklis įkvepiamą orą paverčia elektriniu signalu ir siunčia jį į elektroninį valdymo bloką (ECU) kaip vieną iš pagrindinių signalų, kad būtų galima nustatyti degalų injekciją. Remiantis skirtingais matavimo principais, jį galima suskirstyti į keturias rūšis: besisukantis mentės oro srauto jutiklis, „Carmen“ sūkurinės oro srauto jutiklis, karšto vielos oro srauto jutiklis ir karšto plėvelės oro srauto jutiklis. Pirmieji du yra tūrio srauto tipas, o paskutiniai du yra masės srauto tipas. Daugiausia naudojamas karšto vielos oro srauto jutiklis ir karšto plėvelės oro srauto jutiklis.

Įsiurbimo slėgio jutiklis gali išmatuoti absoliutų slėgį įsiurbimo kolektoriuje pagal variklio apkrovos būseną ir paversti jį elektriniu signalu ir nusiųsti į kompiuterį kartu su greičio signalu kaip pagrindą nustatyti pagrindinį purkštuvo degalų įpurškimo kiekį. Puslaidininkinis pjezorezistinis įsiurbimo slėgio jutiklis yra plačiai naudojamas. Įsiurbimo slėgio jutiklis gali išmatuoti absoliučią slėgį įsiurbimo kolektoriuje pagal variklio apkrovos būseną ir paversti jį elektros signalu ir nusiųsti į kompiuterį kartu su greičio signalu kaip pagrindą nustatyti injektoriaus pagrindinį degalų injekcijos kiekį. Puslaidininkinis pjezorezistinis įsiurbimo slėgio jutiklis yra plačiai naudojamas.