Oro įleidimo slėgio jutiklis 274-6720, skirtas CAT 320D

Įsiurbimo slėgio jutiklis nustato absoliučią įsiurbimo kolektoriaus slėgį už droselio. Jis nustato absoliučiojo slėgio pokytį kolektoriuje pagal variklio greitį ir apkrovą, tada paverčia jį signalo įtampa ir siunčia jį į variklio valdymo bloką (ECU). ECU kontroliuoja pagrindinį degalų įpurškimo kiekį pagal signalo įtampą.

Operacijos principas

Yra daugybė rūšių įsiurbimo slėgio jutiklių, tokių kaip „Varistor“ ir kondensatorius. Dėl greito reagavimo laiko, didelio aptikimo tikslumo, mažo dydžio ir lanksčios montavimo pranašumų, „Varistor“ plačiai naudojamas D tipo injekcijų sistemoje.

1 pav. Parodytas ryšys tarp pjezoreistinio įsiurbimo slėgio jutiklio ir kompiuterio. 2 pav. Yra pjezorezistinio įsiurbimo slėgio jutiklio veikimo principas, o R - Fig. 1 yra deformacijos rezistoriai R1, R2, R3 ir R4 pav. 2, kuris sudaro Whistono tiltą ir yra surišti į silicio diafragmą. The silicon diaphragm can be deformed under the action of absolute pressure in the manifold, which causes the change of the resistance value of the strain resistor R. The higher the absolute pressure in the manifold, the greater the deformation of the silicon diaphragm, and thus the greater the change of the resistance value of the resistor R.. That is, the mechanical change of silicon diaphragm is converted into electrical signal, which is amplified by Integruota grandinė ir išvestis į ECU.

Kolektoriaus absoliutaus slėgio jutiklis (žemėlapis). Jis sujungia įsiurbimo kolektorių su vakuuminio vamzdeliu ir su skirtinga variklio greičio apkrova, jis jaučia įsiurbimo kolektoriaus vakuuminį pokytį, o po to paverčia jį įtampos signalu, pakeičiant ECU jutiklio vidinį pasipriešinimą.

EFI variklyje įsiurbimo slėgio jutiklis naudojamas aptikti įsiurbimo oro tūrį, kuris vadinamas D tipo įpurškimo sistema (greičio tankio tipas). Įsiurbimo oro slėgio jutiklis nustato įsiurbimo oro tūrį netiesiogiai, o ne tiesiogiai kaip įsiurbimo oro srauto jutiklis, o jį taip pat veikia daugybė veiksnių, todėl yra daug skirtumų tarp įsiurbimo oro srauto jutiklio aptikimo ir palaikymo, o jo sukeltos gedimai taip pat turi savo ypatingumą.