Oro srauto jutiklis paverčia čiulptą orą į elektrinį signalą ir siunčia jį į elektroninį valdymo bloką (ECU) kaip vieną iš pagrindinių signalų, kad būtų galima nustatyti degalų injekciją. Remiantis skirtingais matavimo principais, jį galima suskirstyti į keturias rūšis: besisukantis mentės oro srauto jutiklis („Toyota Previa Station Wagon“), „Carmen Vortex“ oro srauto jutiklis („Toyota Lexus LS400“ automobilis), Dedikuoto oro srauto jutiklio (VG30E variklis, skirtas „Nissan Maxima“ ir „Volvo B230F“ varikliui. Pirmieji du yra tūrio srauto tipas, o paskutiniai du yra masės srauto tipas. Šiuo metu daugiausia yra dviejų rūšių oro srauto jutikliai: specialus linijos oro srauto jutiklis ir karšto plėvelės oro srauto jutiklis.

1. Kompiuterio maitinimo laido gedimas padidins automobilio variklio našumą blogesnę, o ekonomika bus mažesnė, todėl pirmiausia reikia patikrinti kompiuterio maitinimo laidą prieš keičiant automobilio kompiuterį. (Maitinimo laidas turėtų apimti žemės laidą, kuris turi būti laikomas visu maitinimo laidu).

2. Jei deguonies jutiklio įtampos signalas yra didesnis už standartinę vertę, gali būti, kad jutiklis yra užterštas, ir daugeliu atvejų oro ir degalų santykis bus turtingas.

3. Jei deguonies jutiklio įtampos signalas yra mažesnis už standartinę vertę, gali būti, kad jutiklis neveikia, o tai lems variklio liekno oro ir degalų santykį.

4, tikrinant deguonies jutiklį, turite naudoti skaitmeninį multimetrą arba osciloskopą.

5. Jei deguonies jutiklio šildytuvas yra sugedęs, jis gali prailginti variklio atvirojo ciklo darbo laiką ir padidinti degalų sąnaudas.

6. Variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklis gali patikrinti jo našumą skaitmeniniu matuokliu arba analoginiu matuokliu.

7. Kai kurių kompiuterių ECT grandinėje vidinis rezistorius bus valdomas tam tikroje variklio temperatūroje, kad būtų pakeista jutiklio įtampa. Jei šiuo metu įtampa šiuo metu yra nenormali matavimo metu, tai dar nereiškia, kad jutiklis yra sugedęs.

8. Variklio aušinimo skysčio temperatūros ir oro temperatūros jutiklio bandymas gali naudoti tiksliai tą pačią veikimo procedūrą, tačiau vienintelis dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra tai, kad jų temperatūros pokyčių kreivės yra skirtingos, todėl toje pačioje temperatūroje nebus jokio paties įtampos signalo.

9. Kai droselio vožtuvas yra atidarytas ir patikrinamas droselio padėties jutiklio įtampos signalas, jutiklio stabilumą galima patikrinti vibracija tinkama jėga. Šis metodas yra labai efektyvus kai kuriems virtualiojo ryšio gedimams.

10. Daugelyje keturių laidų droselio padėties jutiklių yra tuščiosios eigos padėties jungiklis, kuris naudojamas variklio valdymo blokui pateikti su veikiančios variklio būsenos informacija, kai droselis yra tuščiosios eigos padėtyje.