„Dongfeng Cummins“ įsiurbimo slėgio jutiklio automobilių dalys 4921322
Produkto įvadas
Kolektoriaus absoliutaus slėgio jutiklis (žemėlapis).
Jis sujungia įsiurbimo kolektorių su vakuuminio vamzdeliu ir su skirtinga variklio greičio apkrova, jis jaučia įsiurbimo kolektoriaus vakuuminį pokytį, o po to paverčia jį įtampos signalu, pakeičiant ECU jutiklio vidinį pasipriešinimą.
EFI variklyje įsiurbimo slėgio jutiklis naudojamas aptikti įsiurbimo oro tūrį, kuris vadinamas D tipo įpurškimo sistema (greičio tankio tipas). Įsiurbimo oro slėgio jutiklis nustato įsiurbimo oro tūrį netiesiogiai, o ne tiesiogiai kaip įsiurbimo oro srauto jutiklis. Tuo pat metu tai taip pat turi įtakos daugelis veiksnių, todėl yra daug skirtumų tarp įsiurbimo oro srauto jutiklio aptikimo ir palaikymo, o jo sukeltos gedimai taip pat turi savo ypatingumą.
Įsiurbimo slėgio jutiklis nustato absoliučią įsiurbimo kolektoriaus slėgį už droselio. Jis nustato absoliučiojo slėgio pokytį kolektoriuje pagal variklio greitį ir apkrovą, tada paverčia jį signalo įtampa ir siunčia jį į variklio valdymo bloką (ECU). ECU kontroliuoja pagrindinį degalų įpurškimo kiekį pagal signalo įtampą.
Operacijos principas
Yra daugybė rūšių įsiurbimo slėgio jutiklių, tokių kaip „Varistor“ ir kondensatorius. Dėl greito reagavimo laiko, didelio aptikimo tikslumo, mažo dydžio ir lanksčios montavimo pranašumų, „Varistor“ plačiai naudojamas D tipo injekcijų sistemoje.
Vidinė struktūra
Slėgio jutiklis naudoja slėgio lustą slėgio matavimui, o slėgio lustas integruoja Wheatstone tiltą ant silicio diafragmos, kurią galima deformuoti dėl slėgio. Slėgio lustas yra slėgio jutiklio šerdis, o visi pagrindiniai slėgio jutiklių gamintojai turi savo slėgio lustus, iš kurių kai kuriuos tiesiogiai gamina jutiklių gamintojai, kai kurie iš jų yra specialios paskirties lustai (ASC), kuriuos gamina išorės šaltiniai, o kiti-tiesiogiai nusipirkti bendrosios paskirties lustų iš profesionalių mikroschemų gamintojų. Paprastai lustai, kuriuos tiesiogiai gamina jutiklių gamintojai arba pritaikyti ASC lustai, naudojami tik jų gaminiuose. Šie lustai yra labai integruoti, o slėgio lustas, stiprintuvo grandinė, signalo apdorojimo lustas, EMC apsaugos grandinė ir ROM jutiklio išvesties kreivės kalibravimui yra integruoti į vieną lustą. Visas jutiklis yra lustas, o lustas yra sujungtas su jungties kaiščio kaiščiu per laidus.
Produkto paveikslėlis


Informacija apie įmonę







Įmonės pranašumas

Transportas

DUK
