Automobilių slėgio jutikliai naudojami alyvos slėgio valdymui stabdžių sistemoms su alyvos slėgio stiprintuvo įtaisais, kurie gali aptikti rezervuaro slėgį, išvesties alyvos siurblio uždarymo ar atjungimo signalą ir nenormalų alyvos slėgio aliarmą.
Automobilių pramonė, atsižvelgiant į jutiklio reikalavimus, yra labai reiklūs, automobilių slėgio jutikliai turi turėti didelį stabilumą ir tikslumą, greitą atsaką, gerą patikimumą, anti-interferenciją ir seisminius sugebėjimus, ilgą tarnavimo laiką ir pan.

Automobilių slėgio jutikliai daugiausia naudojami nustatant stabdžių hidraulinės sistemos slėgį ir tepimo alyvos sistemą, kolektoriaus slėgį, vėjo slėgį, atmosferos slėgį ir padangų slėgio jutiklius, kad būtų galima išmatuoti dujų terpės slėgį. Šiuo metu daugiausia yra talpinių, pjezorezių ir diferencialinių slėgio jutiklių, naudojamų transporto priemonėseDinaminis transformatoriaus tipas (IVDT) ir paviršiaus elastinės bangos tipas (pjūklas).

Nuolatinei mokslo ir technologijų pažangai bei sparčiai plėtojant pramonę, slėgio jutikliai susiduria su precedento neturinčiomis plėtros galimybėmis. Viena vertus, nuolat atsirandant naujoms medžiagoms ir naujiems procesams, bus dar labiau patobulinti slėgio jutiklių veikimas, pavyzdžiui, didesnis tikslumas, mažesnis energijos suvartojimas, stipresnis anti-interferencijos galimybė; Kita vertus, išpopuliarinus ir pritaikius tokias technologijas kaip daiktų internetas ir dideli duomenys, slėgio jutikliai bus sujungti su daugiau įrenginių, kad būtų sudaryta protingesnė ir efektyvesnė matavimo sistema. Be to, nuolat tobulinant aplinkosaugos supratimą ir energijos struktūros optimizavimą ir koregavimą, slėgio jutiklių pritaikymas švarios energijos, aplinkos stebėjimo ir kitose srityse toliau plėsis ir gilės. Trumpai tariant, slėgio jutikliai, kaip svarbi šiuolaikinės pramonės dalis, būsimos jo vystymosi perspektyvos yra labai plačios.