CBBC-LAN pilotinis reguliatorius Didelis srauto balansavimo vožtuvas

     Srauto vožtuvo veikimo principas

Srauto vožtuvas yra tam tikra reguliavimo įranga skysčio srautui valdyti, jos veikimo principas yra reguliuoti srauto dydį keičiant dujotiekio srauto plotą.Srauto vožtuvas yra plačiai naudojamas hidraulinėje perdavimo sistemoje ir atlieka labai svarbų vaidmenį.Pagrindiniai srauto vožtuvo komponentai yra vožtuvo korpusas, reguliavimo elementai (pvz., ritė, vožtuvo diskas ir kt.) ir pavara (pvz., Elektromagnetas, hidraulinis variklis ir kt.).Įvairių tipų srauto vožtuvai taip pat skiriasi savo struktūra, tačiau jų veikimo principas iš esmės yra vienodas.
Srauto vožtuvo veikimo principą galima tiesiog suskirstyti į du procesus: reguliavimo elemento padėties keitimą ir ritės/disko judėjimą.

jis atlieka apsauginio vožtuvo vaidmenį
1, pastovaus slėgio perpildymo efektas: kiekybinio siurblio droselio reguliavimo sistemoje kiekybinis siurblys užtikrina pastovų srautą.Kai sistemos slėgis didėja, srauto poreikis mažėja.tai
Kai apsauginis vožtuvas atidaromas, perteklinis srautas grąžinamas į baką, siekiant užtikrinti, kad apsauginio vožtuvo įleidimo slėgis, ty siurblio išleidimo slėgis, būtų pastovus (vožtuvo anga dažnai yra su slėgiu
Jėgos bangos atsidaro).
2, slėgio reguliavimo efektas: apsauginis vožtuvas yra nuosekliai prijungtas prie alyvos grąžinimo grandinės, apsauginis vožtuvas sukuria priešslėgį ir padidina judančių dalių stabilumą.
3, sistemos iškrovimo funkcija: apsauginio vožtuvo nuotolinio valdymo prievadas yra prijungtas prie solenoidinio vožtuvo su nedideliu perpildymo srautu.Kai elektromagnetas įjungiamas, apsauginio vožtuvo nuotolinio valdymo prievadas ir degalų bakas yra prijungti
Prijungta, šį kartą hidraulinis siurblys iškraunamas.Apsauginis vožtuvas naudojamas kaip apsauginis vožtuvas.
4, saugos apsauga: kai sistema veikia normaliai, vožtuvas uždarytas.Perpildymas tik tada, kai apkrova viršija nurodytą ribą (sistemos slėgis viršija nustatytą slėgį)
Vožtuvas bus atidarytas ir apsauga nuo perkrovos, kad sistemos slėgis nebedidėtų (paprastai nustatytas apsauginio vožtuvo slėgis yra 10–20 sistemos slėgio didesnis nei maksimalus darbinis slėgis)
Jėga).