„Flying Bull“ (Ningbo) „Electronic Technology Co., Ltd.“

Ekskavatoriaus solenoidinis vožtuvas TM66001 24 V 20bar hidraulinio siurblio proporcingas solenoidinis vožtuvas

Trumpas aprašymas:


  • Modelis:TM66001
  • Tipas:Proporcingas solenoidinis vožtuvas
  • Medienos tekstūra:Anglies plienas
  • Produkto detalė

    Produktų žymos

    Detalės

    Garantija:1 metai

    Prekės ženklas:Skraidantis jautis

    Kilmės vieta:Zhejiang, Kinija

    Vožtuvo tipas:Hidraulinis vožtuvas

    Materialus kūnas:Anglies plienas

     

    Slėgio aplinka:įprastas spaudimas

    Taikomos pramonės šakos:Mašinos

    Taikoma terpė:Naftos produktai

    Taškai už dėmesį

       

    Ekskavatoriaus solenoidinio vožtuvo darbo principas
     

    Ekskavatorius daugiausia naudoja tiesioginio veikimo solenoidinį vožtuvą, kuris turi patogų valdymo, greito veikimo, lengvai pasiekiamą nuotolinio valdymo pultą ir gali normaliai veikti vakuume, neigiamą slėgį ir nulinį slėgį. Ekskavatoriaus solenoidinis vožtuvas turi uždarą kamerą viduje, vožtuvo korpusas yra kameros viduryje, o du vožtuvo korpuso galai yra sukonfigūruoti elektromagnetais pagal poreikius arba tik vienas galas sukonfigūruotas elektromagnetais. Naudodamas magnetinę jėgą, kurią sukuria induktyvumo principas, valdymo ritė juda, kad pasiektų alyvos grandinės atvirkštinę, kai elektromagneto ritė yra įjungta, elektromagnetas pasisuks priešinga kryptimi ir stumia ritę, kad judėtų siurbimo kryptimi, tokiu būdu blokuodamas ar eksponuodamas skirtingas alyvos skylutes, o alyvą pateks į skirtingus vamzdžius pagal instrukcijas. Jei solenoidinio vožtuvo solenoidinė ritė yra sudeginta arba nukirpta, ji negali generuoti magnetinės jėgos, o vožtuvo šerdies negalima perkelti, o ekskavatorius negali atlikti susijusių operacijų.

    Solenoidinis vožtuvas ant hidraulinio siurblio paprastai turi du, vienas yra TVC solenoidinis vožtuvas, kitas-„LS-EPC“ solenoidinis vožtuvas. Pirmasis yra atsakingas už signalo iš variklio greičio jutiklio, pakoreguojančio variklio galią, ir hidraulinio siurblio galios atitikmenų, yra sunku.
    Pastarasis yra atsakingas už vairuotojo veikimo pajėgumą ir išorinės apkrovos dydžio pokyčius, jei tai bus sugadinta, tai sukels silpnumą kasinėjant, lėtas visos mašinos veikimas, prastas mikro operacijos galimybes ir nebus didelės spartos pavaros. Reikėtų pažymėti, kad prieš ir po siurblio yra vienas TVC solenoidinis vožtuvas, ir tik vienas LS-EPC solenoidinis vožtuvas.
    Hidraulinis siurblio pavaros velenas negali atlaikyti radialinės jėgos ir ašinės jėgos, todėl neleidžiama montuoti diržo ratų, pavarų, žvaigždučių, tiesiai ant veleno galo, paprastai su jungtimi, kad būtų galima sujungti pavaros veleną ir siurblio pavaros veleną.
    Jei dėl gamybos priežasčių koaksialinis siurblio laipsnis ir jungtis viršija standartą, o surinkimo metu yra nuokrypis, išcentrinė jėga padidina sujungimo deformaciją su siurblio greičio padidėjimu ir padidėja išcentrinė jėga. Dėl to atsiranda užburtas ciklas, vibracijos ir triukšmo rezultatas, taip paveikiantis siurblio tarnavimo laiką. Be to, yra ir kitų įtakos veiksnių, tokių kaip sujungimo kaiščių atsipalaidavimas ir ne laiku priveržtas, guminis žiedas, o ne laiku pakeistas.

    Produkto specifikacija

    TM66001 (3) (1) (1)
    TM66001 (2) (1) (1)
    TM66001 (1) (1) (1)

    Informacija apie įmonę

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Įmonės pranašumas

    1683343974617

    Transportas

    08

    DUK

    1683338541526

    Susiję produktai


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Susiję produktai