Automobilių jutiklio laidų apibrėžimas

1.ABS jutiklis yra rato greičio jutiklis, naudojamas rato greičiui aptikti. Tai iš tikrųjų yra elektromagnetinė ritė su 2 laidų sistema.

2. Droselio padėties jutiklis turi 3 laidus ir 4 laidus; Trečiojo laido viduje yra slenkantis reostatė, o ketvirtosios laido viduje, be slenkančio reostato, yra pora nenaudojamų kontaktų.

3. Paprastai įsiurbimo slėgio jutiklis yra pagamintas iš trijų laidų, iš kurių du sudaro maitinimo šaltinį, o kita - signalo laidas.

4. Paprastai oro temperatūros jutiklis turi dviejų laidų sistemą, vieną-maitinimo šaltiniui, kitą-signalo linijai.

5. Aušinimo skysčio temperatūros jutikliai yra 2 laidai, 3 laidai ir 4 laidai. 2 laidų sistema, vienas maitinimo šaltinis, o kitas signalo laidas yra prijungtas prie ECU ；; 3 laidų sistema, vienas maitinimo šaltinis, vienas signalo laidas, prijungtas prie ECU, ir vienas vandens termometras, prijungtas prie prietaisų skydelio su signalo viela; 4 laidų sistema, iš kurių dvi yra prijungtos prie ECU, o kitos dvi yra prijungtos prie vandens termometro prietaisų skydelyje.

6. Crankshaft greičio padėties jutiklis, įskaitant magnetoelektrinį jutiklį ir salės jutiklį. Magnetoelektrikas turi dviejų laidų sistemą ir trijų laidų sistemą, o abu dviejų laidų sistemos laidai yra signalo laidai, sujungti su ECU ；; Du iš 3 laidų sistemos yra signalo laidai, o kita-signalo ekranizuojanti viela. „Hall Type“ yra 3 laidų sistema, iš kurių dvi sudaro maitinimo šaltinį, taip pat yra naujas signalo laidas.

7. Skirstomojo veleno fazės jutiklis ir alkūninio veleno greičio padėties jutiklis yra tas pats, įskaitant magnetoelektrinį ir salės jutiklį.

8. Knygos jutikliai yra pagaminti iš vienos vielos, 2 vielos ir 3 vielos. Vienos laido sistema yra ta, kad signalo viela yra prijungta prie ECU, o žemės laidas yra įžemintas; Viena iš 2 laidų sistemos yra signalo viela, sujungta su ECU, o kita-antžeminė viela, taip pat prijungta prie ECU; Viena iš 3 laidų sistemos yra signalo viela, sujungta su ECU, viena yra antžeminė viela, taip pat prijungta prie ECU, o kita-signalo ekranizuojanti viela.

9. Yra vienos laido, 2 laidų, 3 laidų ir 4 laidų deguonies jutikliai. Vienos laido sistemoje tik viena viela yra signalo viela, sujungta su ECU ；; Viena iš 2 laidų sistemos yra signalo viela, sujungta su ECU, o kita-antžeminė viela, taip pat prijungta prie ECU; Viena iš 3 laidų sistemos yra signalo laidas, prijungtas prie ECU, o kitos dvi yra deguonies jutiklio kaitinimo ritės maitinimo linijos. 4 laidų sistema turi signalo vielą, prijungtą prie ECU, ant žemės, sujungta su ECU, šildymo ritės maitinimo laida, prijungta prie EFI relės, ir šildymo ritės valdymo viela, sujungta su ECU.