Honda Accord Denso alyvos slėgio jutiklis 499000-7941 slėgio jungiklio valdymo vožtuvas
Automobilių slėgio jutiklių vaidmuo
1. Sureguliuokite skirstomąjį veleną, kad valdytumėte įsiurbimo vožtuvo atidarymo kampą ir atsidarymo laiką, tai yra, VVT sistemą (kintamo vožtuvo sistemą);

2, sureguliuokite įpurškimo laiką, valdykite įsiurbimo harmoninės bangos ilgį, kad įsiurbimas būtų sklandesnis;

3, įsiurbimo slėgio jutiklis, vadinamas MAP. Vakuuminiu vamzdeliu jis jungiamas prie įsiurbimo kolektoriaus, o esant skirtingam variklio sūkių skaičiui, sukeliamas vakuumo pokytis įsiurbimo kolektoriuje, o tada jutiklio pasipriešinimo pokytis paverčiamas ECU kompiuterio įtampos signalu. Norėdami pakoreguoti įpurškimo kiekį ir uždegimo laiką, kampą. Kitaip tariant, ECU kompiuteris išveda 5 V įtampą į įsiurbimo slėgio jutiklį, o tada aptinka įtampos vertę signalo gale. Kompiuteris, kai variklis dirba tuščiąja eiga, jo įtampos signalas yra apie 1-1,5V, o visiškai atidarius droselį - apie 4,5V įtampos signalas.
Automobilio slėgio jutiklis naudojamas stabdžių sistemos alyvos slėgiui valdyti su alyvos slėgio stiprintuvu. Jis nustato rezervuaro slėgį, išėjimo alyvos siurblio uždarymo arba atjungimo signalą ir nenormalų alyvos slėgio aliarmą.

Automobilių slėgio jutikliai dažniausiai naudojami skysčių ir dujų slėgiui transporto priemonėse matuoti, todėl gali būti naudojami daugelyje transporto priemonių sistemų. Pagal pritaikymą automobilių slėgio jutiklių rinka gali būti suskirstyta į pavarų dėžes, variklio valdymo sistemas, vairo stiprintuvo sistemas, šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistemas (ŠVOK), oro pagalves, stabdžių antiblokavimo sistemas (ABS) ir tiesioginio padangų slėgio stebėjimo sistemas ( tiesioginisTPMS).