Kodėl turėtume ištirti deguonies jutiklio bangos formos netvarkos signalą?

Taip yra todėl, kad netvarką gali sukelti mažas degimo efektyvumas. Kol aukštyn srauto sistema nėra tinkamos darbinės būklės, katalizatoriaus negalima tiksliai išbandyti. Deguonies jutiklio bangos formos netvarka gali įspėti apie kiekvieno variklio cilindro našumo sumažėjimą. Šiuo metu išmetamųjų dujų diagnostika yra svarbiausia. Nes gali pastebėti, kad mažėja katalizatoriaus konversijos efektyvumas ir sumažėja atskirų cilindrų našumas. Netvarkos signalai taip pat trukdo normaliai dirbti kuro grįžtamojo ryšio valdymo sistemos valdikliui (veikia grįžtamojo ryšio programa variklio valdymo kompiuteryje). „Degalų grįžtamojo ryšio valdymo sistemos valdiklis“ reiškia funkcinę programinę įrangą (vadinamą „grįžtamojo ryšio valdikliu“), kuri yra programa, kuri gauna deguonies jutiklio įtampos signalą ir apskaičiuoja teisingą neatidėliotiną degalų įpurškimo ar mišinio valdymo komandą. Paprastai grįžtamojo ryšio valdiklio programa nėra skirta veiksmingai pašalinti deguonies jutiklio signalų, generuojamų dėl nenormalaus sistemos veikimo ir degalų valdymo komandų, dažnį. Dėl chaotiško aukšto dažnio svyravimo signalo grįžtamojo ryšio valdiklis gali prarasti valdymo tikslumą arba „grįžtamojo ryšio ritmą“. Čia yra keletas efektų. Pirma, kai nukenčia grįžtamojo ryšio valdiklio veikimo tikslumas, kuro mišinio santykis viršys katalizatoriaus langą, o tai turės įtakos keitiklio darbo efektyvumui ir išmetamųjų teršalų kiekiui. Antra, taip pat turės įtakos variklio veikimui. Netvarka gali būti lemiamas rodiklis, kad nekontroliuojamos išmetamosios dujos patenka į katalizatorių. Dažnai nustatoma, kad esant netvarkai, išmetamosios dujos, patenkančios į katalizatorių, neturi tinkamo oro ir degalų santykio. Norint taisyti ir diagnozuoti išmetamųjų dujų emisiją, labai svarbu suprasti deguonies jutiklio bangos formos netvarką. Kai kuriais atvejais netvarka yra akivaizdus signalas, kad katalizinės konversijos efektyvumas sumažėja, o tada išmetamųjų teršalų kiekis viršija normą. Be to, deguonies jutiklio bangos formos netvarkos paaiškinimas yra vertinga priemonė diagnozuojant variklio veikimą arba vairavimo galimybes. Netvarka rodo degimo efektyvumo iš vieno cilindro į kitą disbalansą. Deguonies siųstuvo bangos formos netvarkos paaiškinimas ir supratimas taip pat labai svarbus efektyviam deguonies jutiklio signalo taisymo ir patikrinimo naudojimui. Deguonies jutiklio bangos formos netvarka rodo, kad išmetamosios dujos keičiasi iš vieno cilindro į kitą nesubalansuotos arba, tiksliau, didesnis deguonies kiekis nėra gaunamas iš atskirų degimo procesų. Dauguma deguonies jutiklių gali greitai grąžinti įtampos nuokrypį, atsirandantį dėl kiekvieno degimo proceso, kai jie veikia normaliai. Kuo didesnė netvarkos signalo riba, tuo didesnis deguonies sudėties skirtumas, išmatuotas kiekviename degimo procese. Įvairių važiavimo režimų netvarka yra svarbi ne tik nustatant pagrindinę pastovios būsenos ir trumpalaikių išmetamųjų dujų bandymų nesėkmės priežastį, bet ir veiksmingas vairavimo diagnozavimo pagrindas. Deguonies jutiklio signalo netvarka, formuojanti vienas prieš vieną išmetimo bangos formą su didžiausiu BC smailiu pagreičio režimu, yra labai svarbus diagnostinis signalas, nes tai reiškia, kad esant apkrovai uždegimas suges. Paprastai kuo didesnė netvarkos amplitudė. Išmetamosiose dujose yra daugiau deguonies jutiklių, todėl netvarka rodo, kad vidutinis deguonies kiekis grįžtamosiose dujose, patenkančiose į katalizatorių, padidėja prieš išmetamąsias dujas, o azoto oksido kiekis katalizatoriuje negali būti sumažintas (chemiškai) turtingame deguonyje. aplinka (liesas mišinys). Apibendrinant, žinoma, kad deguonies jutiklio su visiškai normalia grįžtamojo ryšio sistema bangos formos netvarkos signalas neturi akivaizdžios įtakos išmetamosioms dujoms ar variklio darbui. Nedidelį netvarkos kiekį galima nepaisyti, o didelis netvarkos skaičius yra svarbus. Tai tik parodo, kad diagnozė yra menas. Norint išmokti spręsti, kas yra įprasta netvarka, o kas ne, reikia praktikos, o geriausias mokytojas yra patirtis. Geriausias būdas išmokti yra stebėti deguonies jutiklio bangos formą stebint skirtingą ridą ir skirtingų tipų automobilius. Supratimas, kas yra įprastas netvarka, o kas nenormalus netvarka, yra labai vertingas efektyviam išmetamųjų dujų remontui ir vairavimo gebėjimų diagnozei, todėl verta skirti laiko išmokti. Daugumoje įprastų sistemų programinės įrangos bangos forma yra labai vertinga. Turint deguonies jutiklio atskaitos bangos formą valdomai sistemai, galima nustatyti, kokia netvarka yra leistina ir normali, ir į kokią netvarką reikia atkreipti dėmesį. Geros netvarkos kriterijai yra tokie: jei variklio darbas yra geras, neturi būti vakuumo nuotėkio, o angliavandenilių (HC) junginių ir deguonies kiekis išmetamosiose dujose yra normalus. Šioje eksperimento dalyje bus pateikta kuo daugiau informacijos, kad suprastumėte, jog yra pakankamai laiko ir erdvės apžvelgti visas šio mokymo temas.