Detroito dyzelinių variklių serijos turbokompresoriaus jutiklis 23527829

Transporto priemonių jutiklių tyrimų ir plėtros tendencija

Dėl svarbaus jutiklio vaidmens elektroninėje kontrolės sistemoje, visame pasaulyje šalys suteikia didelę reikšmę jos teoriniams tyrimams, naujai materialiam pritaikymui ir produkto kūrimui.

Deimantas turi gerą atsparumą šilumai ir didelį šiluminį stabilumą. Deimanto paviršius tik pradeda karbonizuoti virš 1200 ℃ vakuume ir virš 600 ℃ atmosferoje. Naudojant šią charakteristiką, aukštai temperatūrai tinkamas šiluminis jutiklis yra skirtas stebėti ir valdyti temperatūrą nuo normalios temperatūros iki 600 ℃, ir jis tinka naudoti atšiaurioje aplinkoje su korozinėmis dujomis. Jis turi stabilų našumą ir ilgą tarnavimo laiką ir gali būti naudojamas vidutinio ir aukštos temperatūros matavimui varikliams. Be to, deimanto deformacijos greitis yra labai aukštas aukštoje temperatūroje, o tai gali būti naudojama vibracijos jutikliams ir pagreičio jutikliams gaminti aukštos temperatūros aplinkoje. Kartu su kitomis medžiagomis jis gali būti naudojamas kaip slėgio jutiklis, turintis aukštą temperatūrą, atsparumą korozijai ir dideliam jautrumui vibracijos aptikimui ir variklio cilindro slėgio matavimui.

Optinio pluošto jutiklis pritraukia platų dėmesį dėl stipraus anti-sąveikos, didelio jautrumo, lengvo svorio ir mažo dydžio, ir jis tinka telemetrijai. Išėjo daugybė subrendusių produktų, tokių kaip optinio pluošto sukimo momento jutiklis, temperatūra, vibracija, slėgis, srauto jutiklis ir pan.

Kurdami ir panaudojant naujas medžiagas, dėl mikroelektronikos ir mikrominavimo technologijos kūrimo, jutikliai vystosi miniatiūrizacijos, daugiafunkcinės ir intelekto kryptimi. Miniatiūrinis jutiklis integruoja mikronų mastelio jautrius elementus, signalo kondicionierius ir duomenų apdorojimo įrenginius luste, naudodama mikrominavimo technologiją. Dėl mažo dydžio, mažos kainos ir lengvos integracijos, sistemos bandymo tikslumą galima pagerinti. Pavyzdžiui, integruojant mikro slėgio jutiklį ir mikro temperatūros jutiklį ir matuojant slėgį ir temperatūrą tuo pačiu metu, temperatūros įtaką slėgio matavimui galima pašalinti atliekant lusto veikimą. Yra daugybė mikro jutiklių, tokių kaip slėgio jutiklis, pagreičio jutiklis ir silicio pagreičio jutiklis, kad būtų išvengta susidūrimo. Įterpdami miniatiūrinį slėgio jutiklį į automobilio padangą, galite išlaikyti tinkamą infliaciją ir vengti per didelę ar infliaciją, taigi sutaupys degalų 10%. Daugiafunkcinis jutiklis vienu metu gali aptikti du ar daugiau būdingų parametrų. Intelektualusis jutiklis yra intelektualus, nes turi specialų kompiuterį.

Be to, jutiklio reagavimo laikas ir sąsaja tarp išvesties ir kompiuterio taip pat yra svarbios tyrimų temos. Tobulinant elektronines technologijas, bus patobulinta transporto priemonių jutiklių technologija. Atliekant transporto priemonių jutiklių tyrimus ir plėtros tendencijas

Dėl svarbaus jutiklio vaidmens elektroninėje kontrolės sistemoje, visame pasaulyje šalys suteikia didelę reikšmę jos teoriniams tyrimams, naujai materialiam pritaikymui ir produkto kūrimui.

Deimantas turi gerą atsparumą šilumai ir didelį šiluminį stabilumą. Deimanto paviršius tik pradeda karbonizuoti virš 1200 ℃ vakuume ir virš 600 ℃ atmosferoje. Naudojant šią charakteristiką, aukštai temperatūrai tinkamas šiluminis jutiklis yra skirtas stebėti ir valdyti temperatūrą nuo normalios temperatūros iki 600 ℃, ir jis tinka naudoti atšiaurioje aplinkoje su korozinėmis dujomis. Jis turi stabilų našumą ir ilgą tarnavimo laiką ir gali būti naudojamas vidutinio ir aukštos temperatūros matavimui varikliams. Be to, deimanto deformacijos greitis yra labai aukštas aukštoje temperatūroje, o tai gali būti naudojama vibracijos jutikliams ir pagreičio jutikliams gaminti aukštos temperatūros aplinkoje. Kartu su kitomis medžiagomis jis gali būti naudojamas kaip slėgio jutiklis, turintis aukštą temperatūrą, atsparumą korozijai ir dideliam jautrumui vibracijos aptikimui ir variklio cilindro slėgio matavimui.

Optinio pluošto jutiklis pritraukia platų dėmesį dėl stipraus anti-sąveikos, didelio jautrumo, lengvo svorio ir mažo dydžio, ir jis tinka telemetrijai. Išėjo daugybė subrendusių produktų, tokių kaip optinio pluošto sukimo momento jutiklis, temperatūra, vibracija, slėgis, srauto jutiklis ir pan.

Kurdami ir panaudojant naujas medžiagas, dėl mikroelektronikos ir mikrominavimo technologijos kūrimo, jutikliai vystosi miniatiūrizacijos, daugiafunkcinės ir intelekto kryptimi. Miniatiūrinis jutiklis integruoja mikronų mastelio jautrius elementus, signalo kondicionierius ir duomenų apdorojimo įrenginius luste, naudodama mikrominavimo technologiją. Dėl mažo dydžio, mažos kainos ir lengvos integracijos, sistemos bandymo tikslumą galima pagerinti. Pavyzdžiui, integruojant mikro slėgio jutiklį ir mikro temperatūros jutiklį ir matuojant slėgį ir temperatūrą tuo pačiu metu, temperatūros įtaką slėgio matavimui galima pašalinti atliekant lusto veikimą. Yra daugybė mikro jutiklių, tokių kaip slėgio jutiklis, pagreičio jutiklis ir silicio pagreičio jutiklis, kad būtų išvengta susidūrimo. Įterpdami miniatiūrinį slėgio jutiklį į automobilio padangą, galite išlaikyti tinkamą infliaciją ir vengti per didelę ar infliaciją, taigi sutaupys degalų 10%. Daugiafunkcinis jutiklis vienu metu gali aptikti du ar daugiau būdingų parametrų. Intelektualusis jutiklis yra intelektualus, nes turi specialų kompiuterį.

Be to, jutiklio reagavimo laikas ir sąsaja tarp išvesties ir kompiuterio taip pat yra svarbios tyrimų temos. Tobulinant elektronines technologijas, bus patobulinta transporto priemonių jutiklių technologija.