Solenoido vožtuvas SCV valdymo vožtuvas 294200-0660 Degalų matavimo vožtuvas

Degalų matavimo vožtuvo darbo principas

1. Kai valdymo ritė nėra įjungta, degalų matavimo proporcingas vožtuvas yra įjungtas, būtent tai mes vadiname paprastai atidarytu solenoidiniu vožtuvu, kuris gali užtikrinti maksimalų degalų srautą alyvos siurbliui. ECU padidina arba sumažina alyvos tūrį, pakeisdamas aukšto slėgio alyvos siurblio skerspjūvio plotą su impulsų signalu.

2, Čia mes galime tiesiog suprasti degalų matavimo bloką kaip elektromagnetinį jungiklį, kuris kontroliuoja alyvos grandinę, vedančią į alyvos siurblį. Kai jungiklis nėra įjungtas, alyvos kiekis, tiekiami ant alyvos siurblioNaftos kiekis turėtų būti lygus nuliui.

3. Degalų matavimo įrenginys yra tikslus komponentas. Jei techninė priežiūra nėra tinkama arba naudojant prastos kokybės filtro elementą, tai dažnai sukelia per daug vandens ar priemaišų degaluose, dėl kurio degalų matavimo vožtuvo šerdis dėvėti ar prilipti, o tai veda į variklį, negali normaliai veikti.

Jei sugadintas degalų matavimo įrenginys, degalų įpurškimo įpurškimas bus nukirstas, o alyvos įleidimo matavimo solenoidinis vožtuvas yra visiškai uždarytas, o tai gali užkirsti kelią alyvos bėgio slėgiui toliau kilti.

Degalų matavimo įrenginys yra labai tikslus komponentas, ir jei paprastai naudojate prastos kokybės benzino filtrą, tai gali sugadinti degalų matavimo įrenginį. Benzino filtras gali filtruoti benzino drėgmę ir priemaišas, jei naudojant žemesnį benzino filtrą, padidės benzino drėgmė ar priemaišos, dėl kurių bus pažeista degalų matavimo įrenginys.

Degalų matavimo įrenginys yra sumontuotas aukšto slėgio alyvos siurblio įsiurbimo padėtyje. Ši dalis gali pakoreguoti degalų tiekimą ir slėgį. Šią dalį kontroliuoja ECU. Jei degalų matavimo įrenginys bus pažeistas, ant prietaisų skydelio uždegs gedimo lemputė, o ECU nutrauks degalų įpurškimą varikliui. Jei šis gedimas įvyksta vairuojant, šiuo metu reikalingas vilkimo sunkvežimis.