Slėgio jutiklis 296-8060 Caterpillar ekskavatoriaus daliai

Termoelektrinis jutiklis

1. Termoelektrinis efektas

Sujungus du skirtingų savybių metalinius laidininkus A ir B į uždarą kilpą, jei sandūros temperatūros nėra vienodos (T0≠T), tarp dviejų laidininkų susidarys elektrovaros jėga ir tekės tam tikra srovė. kilpa. Šis reiškinys vadinamas termoelektriniu efektu.

2. Šiluminės varžos jutiklis

Šiluminės varžos medžiagos dažniausiai yra gryni metalai, o platina, varis, nikelis, geležis ir kt.

3. Termistoriaus jutiklis

Termistoriai yra pagaminti iš puslaidininkių ir turi šias charakteristikas, palyginti su metaliniais termistoriais:

1) didelis atsparumo temperatūros koeficientas ir didelis jautrumas;

2) paprasta struktūra, mažas tūris ir lengvas taško matavimas;

3) Didelė varža ir tinka dinaminiam matavimui;

4) Ryšys tarp varžos ir temperatūros pokyčio yra netiesinis;

5) prastas stabilumas.

5 klasifikuotas redagavimas

Yra trys dažniausiai naudojami:

1. Pagal fizinius jutiklių kiekius juos galima suskirstyti į jutiklius, tokius kaip poslinkis, jėga, greitis, temperatūra, srautas ir dujų sudėtis.

Pagal jutiklių veikimo principą juos galima suskirstyti į varžos, talpos, induktyvumo, įtampos, Holo, fotoelektrinius, grotelių, termoporos ir kitus jutiklius.

2. Pagal jutiklio išėjimo signalo pobūdį jis gali būti skirstomas į: jungiklio tipo jutiklius, kurių išėjimai yra perjungimo reikšmės ("1" ir "0" arba "on" ir "off"); Išėjimas yra analoginis jutiklis; Skaitmeninis jutiklis, kurio išvestis yra impulsas arba kodas.

3.Jutikliai naudojami įvairių skysčių temperatūrai ir slėgiui matuoti (pavyzdžiui, įsiurbimo temperatūra, slėgis kvėpavimo takuose, aušinimo vandens temperatūra ir degalų įpurškimo slėgis ir kt.); Yra jutikliai, naudojami kiekvienos dalies greičiui ir padėčiai nustatyti (pvz., transporto priemonės greitis, droselio atidarymas, skirstomasis velenas, alkūninis velenas, perdavimo kampas ir greitis, EGR padėtis ir kt.); Taip pat yra jutikliai, skirti matuoti variklio apkrovą, trankymą, uždegimo pertrūkį ir deguonies kiekį išmetamosiose dujose; Jutiklis sėdynės padėčiai nustatyti; Jutikliai, skirti matuoti ratų greitį, kelio aukščio skirtumą ir slėgį padangose ​​stabdžių antiblokavimo sistemoje ir pakabos valdymo įrenginyje; Norint apsaugoti priekinio keleivio oro pagalvę, reikia ne tik daugiau susidūrimo ir pagreičio jutiklių. Reikėtų pridėti jutiklius, nukreiptus į gamintojo šoninę tūrį, viršutinę oro pagalvę ir tobulesnę šoninę galvos oro pagalvę. Kadangi mokslininkai naudoja anti-susidūrimo jutiklius (atstumo nustatymo radarą ar kitus nuotolio jutiklius), norėdami įvertinti ir valdyti automobilio šoninį pagreitį, momentinį kiekvieno rato greitį ir reikiamą sukimo momentą, stabdžių sistema tapo neatsiejama automobilio stabilumo kontrolės dalimi. sistema.