Tinka „Cummins“ slėgio jutiklio variklio dalims 3408589

1.Kind

Yra daugybė mechaninių jutiklių rūšių, tokių kaip atsparumo deformacijos matuoklio slėgio jutiklis, puslaidininkio deformacijos matuoklio slėgio jutiklis, pjezorezinis slėgio jutiklis, indukcinis slėgio jutiklis, talpinis slėgio jutiklis, rezonansinis slėgio jutiklis ir talpinis pagreičio jutiklis. Tačiau plačiausiai naudojamas pjezorezistinis slėgio jutiklis, turintis ypač mažą kainą, aukštą tikslumą ir geras linijines savybes.

2.Pivoletas vaidmuo

Slėgio jutikliai yra ne tik plačiai naudojami matuojant gamybą, bet ir dažnai matomi mūsų gyvenime šiais laikais. Daugelyje mūsų transporto priemonių yra slėgio jutikliai. Galbūt dauguma žmonių žino, kad automobiliuose yra slėgio jutiklių, tačiau iš tikrųjų yra ir paprastų motociklų slėgio jutikliai.

Motociklo galia gaunama iš alyvos degimo benzino variklio cilindre. Tik visas degimas gali suteikti gerą galią, o geras degimas turi turėti tris sąlygas: geras mišinys, pilnas suspaudimas ir optimalus uždegimas. Ar EFI sistema gali teisingai valdyti oro ir degalų santykį reikiamame diapazone, lemia variklio galios, ekonomišką ir emisijos indeksą. Benzininio variklio oro ir degalų santykio kontrolė realizuojama koreguojant degalų tiekimo atitikimą su įsiurbimo oro tūriu, todėl įsiurbimo oro srauto matavimo tikslumas tiesiogiai veikia oro ir degalų santykio kontrolės tikslumą.

3. INDENCIJA

Jį sudaro matricos medžiaga, metalo deformacijos viela arba deformacijos folija, izoliacijos apsaugos lapas ir laido viela. Remiantis skirtingais naudojimo būdais, dizaineris gali sukurti pasipriešinimo deformacijos matuoklio pasipriešinimo vertę, tačiau atsparumo vertės diapazoną reikia atkreipti dėmesį: pasipriešinimo vertė yra per maža, o reikalinga vairavimo srovė yra per didelė. Tuo pačiu metu deformacijos matuoklio šiluma sukelia jo paties temperatūrą per aukštą. Kai naudojama skirtingose ​​aplinkose, deformacijos matuoklio pasipriešinimo vertė keičiasi per daug, išėjimo nulinis dreifas yra akivaizdus, ​​o nulio reguliavimo grandinė yra per daug sudėtinga. Tačiau atsparumas yra per didelis, varža yra per didelė, o gebėjimas atsispirti išoriniam elektromagnetiniam trukdžiui yra prasta. Paprastai tai yra apie dešimtis eurų iki dešimčių tūkstančių eurų.