Tinka Cummins slėgio jutiklio variklio dalims 3408589

1.rūšis

Yra daugybė mechaninių jutiklių, tokių kaip pasipriešinimo įtempio matuoklio slėgio jutiklis, puslaidininkinis įtempio matuoklio slėgio jutiklis, pjezorezistinis slėgio jutiklis, indukcinis slėgio jutiklis, talpinis slėgio jutiklis, rezonansinio slėgio jutiklis ir talpinio pagreičio jutiklis. Tačiau plačiausiai naudojamas pjezorezistinis slėgio jutiklis, pasižymintis itin žema kaina, dideliu tikslumu ir geromis linijinėmis charakteristikomis.

2.pagrindinį vaidmenį

Slėgio jutikliai yra ne tik plačiai naudojami gamyboje matuojant, bet ir dažnai matomi mūsų gyvenime. Dauguma mūsų transporto priemonių turi slėgio jutiklius. Galbūt dauguma žmonių žino, kad automobiliuose yra slėgio jutikliai, tačiau iš tikrųjų slėgio jutikliai yra ir įprastuose motocikluose.

Motociklo galia gaunama deginant alyvą benzininio variklio cilindre. Tik pilnas degimas gali užtikrinti gerą galią, o geras degimas turi turėti tris sąlygas: geras mišinys, visiškas suspaudimas ir optimalus uždegimas. Ar EFI sistema gali tinkamai valdyti oro ir degalų santykį reikiamame diapazone, priklauso nuo variklio galios, ekonomiškumo ir emisijos indekso. Benzininio variklio oro ir degalų santykio valdymas realizuojamas degalų tiekimą derinant su įsiurbiamo oro kiekiu, todėl įsiurbiamo oro srauto matavimo tikslumas tiesiogiai veikia oro ir degalų santykio valdymo tikslumą.

3.vidinė struktūra

Jį sudaro matricinė medžiaga, metalinė įtempimo viela arba įtempimo folija, izoliacijos apsauginis sluoksnis ir išvedimo viela. Atsižvelgiant į skirtingus naudojimo būdus, varžos deformacijos matuoklio varžos vertę gali suprojektuoti dizaineris, tačiau reikia atkreipti dėmesį į varžos vertės diapazoną: varžos vertė yra per maža, o reikalinga varomoji srovė yra per didelė. Tuo pačiu metu įtempio matuoklio karštis sukelia per aukštą jo paties temperatūrą. Naudojant skirtingose ​​aplinkose, deformacijos matuoklio varžos vertė per daug pasikeičia, išėjimo nulinis poslinkis yra akivaizdus, ​​o nulio reguliavimo grandinė yra per sudėtinga. Tačiau varža per didelė, varža per didelė, o gebėjimas atsispirti išoriniams elektromagnetiniams trukdžiams yra prastas. Paprastai tai yra nuo dešimčių eurų iki dešimčių tūkstančių eurų.