1. Įsiurbimo slėgio temperatūros jutiklio pažeidimo reiškinys:

① ON padėtyje variklio gedimo lemputė visada dega;

(2) nedidelis kiekis juodų dūmų lėtai spaudžiant akceleratorių vietoje ir didelis juodų dūmų kiekis greitai įsibėgėjant;

③ Variklis nuobodus;

④ Gedimo kodas: P01D6 (įsiurbimo slėgio jutiklio įtampa yra mažesnė už apatinę ribą) Priežasties analizė: Įsiurbimo slėgio signalas yra nenormalus, o ECU negali gauti teisingos įsiurbimo informacijos, todėl degalų įpurškimas yra nenormalus, todėl degimas nepakankamas, variklis nuobodus, pilant degalus sklinda juodi dūmai. Šį gedimą gali sukelti laidų jungties problemos ir jutiklio gedimas. Sprendimas: Patikrinkite įsiurbimo slėgio temperatūros jutiklį.

2, vandens temperatūros jutiklio pažeidimo reiškinys:

① ON padėtyje variklio gedimo lemputė visada dega;

② Vandens temperatūra įjungus pavarą visada rodo maksimalią ZI reikšmę 120 ℃;

③ Variklio sukimo momentas yra ribotas ir nuobodus;

④ Gedimo kodas: P003D (vandens temperatūros jutiklio įtampa yra mažesnė už apatinę ribą) Priežasties analizė: vandens temperatūros jutiklis sugenda, o ECU naudoja pakaitinę vertę, kai nustato, kad vandens temperatūros jutiklio išvesties signalas nėra patikimas , o ECU riboja variklio sukimo momentą, kad apsaugotų variklį. Sprendimas: Patikrinkite vandens temperatūros jutiklį.

3. Alyvos slėgio jutiklio pažeidimas:

① Užvedus alyvos slėgio indikatorius visada dega;

② Variklio gedimo lemputė visada dega;

(3) tuščiosios eigos greitis, alyvos slėgio reikšmė rodo 0,99; ④ Gedimo kodas: P01CA (alyvos slėgio jutiklio įtampa yra didesnė už viršutinę ribą) Priežasties analizė: alyvos slėgio jutiklio zondas yra rimtai pažeistas, o ECU nustato, kad alyvos slėgio jutiklis neprijungtas, o prietaisas ekrano reikšmė yra vidinė pakaitinė ECU vertė. Sprendimas: Patikrinkite alyvos slėgio jutiklį.

4. Blogas OBD lizdo gnybtų kontaktas:

① Įjungtoje padėtyje diagnostikos prietaiso maitinimas yra normalus, tačiau jis negali patekti į ECU, kad nuskaitytų atitinkamą informaciją;

② Nėra gedimo kodo. Priežasties analizė: išeina OBD lizdo gnybtas, dėl to prastas kontaktas, o diagnostikos prietaisas ir ECU negali susisiekti. Sprendimas: patikrinkite OBD lizdo terminalą.

5. NOx jutiklio laidų trumpojo jungimo reiškinys:

① Po paleidimo OBD gedimo lemputė visada dega;

② Variklio sukimo momentas yra ribotas ir nuobodus;

③ Gedimų kodai: P0050 (pasroviui skirto NOx jutiklio CAN signalo priėmimo laikas) ir P018C (pasrovinio NOx jutiklio paruošimo laikas). Priežasties analizė: NOx jutiklio laidai buvo susidėvėję, trumpai sujungti ir įžeminti, o NOx jutiklis negalėjo normaliai veikti, todėl buvo per daug išmetamų teršalų, apribotas variklio sukimo momentas ir sistemos signalizacija. Sprendimas: patikrinkite NOx jutiklio laidus.