1. Pažeidimo fenomenas - įsiurbimo slėgio temperatūros jutiklis:

① Įjungtoje padėtyje variklio gedimo lemputė visada įjungta;

(2) nedidelis kiekis juodų dūmų, kai lėtai lipant ant akceleratoriaus, ir didelis kiekis juodų dūmų, kai greitai įsibėgėja;

③ Variklis yra nuobodus;

④ Gedimo kodas: P01D6 (Įsiurbimo slėgio jutiklio įtampa yra mažesnė už apatinę ribą) Priežastis Analizė: Įsiurbimo slėgio signalas yra nenormalus, o ECU negali gauti teisingos įsiurbimo informacijos, dėl kurios įpurškiama nenormali, todėl degimo nepakanka, variklis yra nuobodus, o juodi dūmai skleidžiami degalų kiekį. Laidų jungties ir jutiklio gedimo problemos gali sukelti šį gedimą. Sprendimas: patikrinkite įsiurbimo slėgio temperatūros jutiklį.

2, vandens temperatūros jutiklio pažeidimo reiškinys:

① Įjungtoje padėtyje variklio gedimo lemputė visada įjungta;

② Vandens temperatūra pavaros metu visada rodo didžiausią 120 ℃ ZI vertę;

③ Variklis yra ribotas sukimo momento ir nuobodu;

④ Gedimo kodas: P003D (Vandens temperatūros jutiklio įtampa yra mažesnė už apatinę ribą) Priežastis Analizė: Vandens temperatūros jutiklis sugenda, o ECU naudoja pakaitinę vertę, kai nustato, kad vandens temperatūros jutiklio išėjimo signalas nėra patikimas, o ECU riboja variklio sukimo momentą variklio apsaugai. Sprendimas: patikrinkite vandens temperatūros jutiklį.

3. Alyvos slėgio jutiklio pažeidimas:

① Pradėjus alyvos slėgio indikatorių visada įjungtas;

② Variklio gedimo lemputė visada įjungta;

(3) tuščiosios eigos greitis, alyvos slėgio vertė rodo 0,99; ④ Gedimo kodas: P01CA (alyvos slėgio jutiklio įtampa yra didesnė už viršutinę ribą) Priežastis Analizė: Alyvos slėgio jutiklio zondas yra smarkiai pažeistas, o ECU nustato, kad alyvos slėgio jutiklis nėra prijungtas, o prietaiso rodymo vertė yra vidinė ECU pakaitinė vertė. Sprendimas: patikrinkite alyvos slėgio jutiklį.

4. Blogas OBD lizdo terminalų kontaktas:

① ON vietoje diagnostikos prietaiso maitinimo šaltinis yra normalus, tačiau jis negali patekti į ECU, kad galėtų skaityti svarbią informaciją;

② Nėra gedimo kodo. Priežastis Analizė: OBD lizdo gnybtas išeina, todėl susidaro blogas kontaktas, o diagnostikos instrumentas ir ECU negali bendrauti. Sprendimas: patikrinkite OBD lizdo gnybtą.

5. NOx jutiklio vielos diržų trumpojo jungimo reiškinys:

① Po paleidimo OBD gedimo lemputė visada įjungta;

② Variklis yra ribotas sukimo momento ir nuobodu;

③ Gedimų kodai: P0050 (pasroviui NOX jutiklis gali signalizuoti apie priėmimo laiką) ir P018C (pasroviui NOx jutiklio paruošimo laikas). Priežastis Analizė: NOx jutiklio diržai buvo nusidėvėję, trumpai sujungti ir įžeminti, o NOx jutiklis negalėjo normaliai veikti, todėl išmetimas buvo per didelis, todėl sistemos variklio ir sistemos ribotas sukimo momentas. Sprendimas: patikrinkite NOx jutiklio laidų diržus.