1. Įsiurbimo slėgio temperatūros jutiklio pažeidimo reiškinys:

① ON padėtyje variklio gedimo lemputė visada dega;

(2) nedidelis kiekis juodų dūmų lėtai spaudžiant akceleratorių vietoje ir didelis juodų dūmų kiekis greitai įsibėgėjant;

③ Variklis nuobodus;

④ Gedimo kodas: P01D6 (įsiurbimo slėgio jutiklio įtampa yra mažesnė už apatinę ribą) Priežasties analizė: Įsiurbimo slėgio signalas yra nenormalus, o ECU negali gauti teisingos įsiurbimo informacijos, todėl degalų įpurškimas yra nenormalus, todėl degimas nepakankamas, variklis nuobodus, pilant degalus sklinda juodi dūmai.Šį gedimą gali sukelti laidų jungties problemos ir jutiklio gedimas.Sprendimas: Patikrinkite įsiurbimo slėgio temperatūros jutiklį.

2, vandens temperatūros jutiklio pažeidimo reiškinys:

① ON padėtyje variklio gedimo lemputė visada dega;

② Vandens temperatūra įjungus pavarą visada rodo didžiausią ZI reikšmę 120 ℃;

③ Variklio sukimo momentas yra ribotas ir nuobodus;

④ Gedimo kodas: P003D (vandens temperatūros jutiklio įtampa yra mažesnė už apatinę ribą) Priežasties analizė: vandens temperatūros jutiklis sugenda, o ECU naudoja pakaitinę vertę, kai nustato, kad vandens temperatūros jutiklio išvesties signalas nėra patikimas , o ECU riboja variklio sukimo momentą, kad apsaugotų variklį.Sprendimas: Patikrinkite vandens temperatūros jutiklį.

3. Alyvos slėgio jutiklio pažeidimas:

① Užvedus alyvos slėgio indikatorius visada šviečia;

② Variklio gedimo lemputė visada dega;

(3) tuščiosios eigos greitis, alyvos slėgio reikšmė rodo 0,99;④ Gedimo kodas: P01CA (alyvos slėgio jutiklio įtampa yra didesnė už viršutinę ribą) Priežasties analizė: alyvos slėgio jutiklio zondas yra rimtai pažeistas, o ECU nustato, kad alyvos slėgio jutiklis neprijungtas, o prietaisas ekrano reikšmė yra vidinė pakaitinė ECU vertė.Sprendimas: Patikrinkite alyvos slėgio jutiklį.

4. Blogas OBD lizdo gnybtų kontaktas:

① Įjungtoje padėtyje diagnostikos prietaiso maitinimas yra normalus, tačiau jis negali patekti į ECU, kad nuskaitytų atitinkamą informaciją;

② Nėra gedimo kodo.Priežasties analizė: išeina OBD lizdo gnybtas, dėl to prastas kontaktas, o diagnostikos prietaisas ir ECU negali susisiekti.Sprendimas: patikrinkite OBD lizdo terminalą.

5. NOx jutiklio laidų trumpojo jungimo reiškinys:

① Po paleidimo OBD gedimo lemputė visada dega;

② Variklis yra ribotas sukimo momentu ir nuobodus;

③ Gedimų kodai: P0050 (pasroviui skirto NOx jutiklio CAN signalo priėmimo laikas) ir P018C (pasrovinio NOx jutiklio paruošimo laikas).Priežasties analizė: NOx jutiklio laidai susidėvėjo, buvo trumpai sujungti ir įžeminti, o NOx jutiklis negalėjo normaliai veikti, todėl buvo per daug išmetamų teršalų, apribotas variklio sukimo momentas ir sistemos signalizacija.Sprendimas: patikrinkite NOx jutiklio laidus.