Alyvos slėgio jutiklis GM Chevrolet Cruze dyzeliniam varikliui 55573719
Produkto pristatymas
Variklio jutiklio taikymas
Sparčiai tobulėjant automobiliams, automobilių pardavėjai visame pasaulyje įdėjo daug pastangų automobilių funkcijų, programinės ir techninės įrangos srityse, o visuose aukščiausios klasės automobiliuose bus naudojama daugiau jutiklių. Žemiau išvardysime kai kuriuos dažniausiai naudojamus variklio jutiklius:
1. Alkūninio veleno padėties jutiklis
Funkcija: tai yra svarbiausias jutiklis kompiuteriu valdomoje uždegimo sistemoje, o jo funkcija yra aptikti viršutinį negyvosios padėties signalą, variklio sūkių dažnio signalą ir švaistiklio kampo signalą ir įvesti juos į kompiuterį, kad būtų galima valdyti cilindro uždegimo seką ir padaryti. geriausia uždegimo laiko komanda.
Tipas: elektromagnetinės indukcijos Hall efekto fotoelektrinio efekto tipas
2. Skirstomojo veleno padėties jutiklis
1. Funkcija: Surinkite vožtuvo skirstomojo veleno padėties signalą ir įveskite jį į ECU, kad ECU galėtų nustatyti 1 cilindro suspaudimo eigos viršutinį negyvąjį tašką, ty pateikti cilindro sprendimo signalą (cilindro sprendimo signalas yra vienintelis ECU pagrindas valdyti degalų įpurškimo laiką ir seką), kad būtų galima valdyti uždegimo laiką ir nuoseklaus degalų įpurškimo valdymo deflagraciją, taip pat jis naudojamas nustatyti pirmąjį uždegimo laiką šiuo metu.
Elektromagnetinės indukcijos tipas
Jutiklis sudarytas iš indukcinės galvutės ir indukcinės ritės, sudarytos iš nuolatinio magneto ir geležinės signalinio rato šerdies, o tarp indukcinės galvutės galo ir signalinio rato danties galiuko yra maždaug 1 mm tarpas. Kai signalinis ratas sukasi, kai signalinio rato dantis priartėja prie indukcinės galvutės ir palieka ją, magnetinis srautas, einantis per indukcinę ritę, atitinkamai pasikeis įgaubtam ir išgaubtam danties ir danties grioveliui, ir bus gautas pilnas kintamosios srovės signalas. sukeltas ant indukcinės ritės. Kai signalas sukasi vieną kartą, indukcinės ritės išėjimo galas generuos tiek pat kintamosios srovės signalų, kiek signalo pavarų skaičius, o ECU gali apskaičiuoti benzininio variklio sūkius ir alkūninio veleno kampą pagal išėjimo signalų skaičių ir periodą. ir ryšį tarp benzininio variklio sūkių skaičiaus.
Elektromagnetinio indukcinio jutiklio privalumai yra paprasta konstrukcija ir žema kaina, tačiau jis taip pat turi trūkumą, kad išėjimo įtampa svyruoja priklausomai nuo variklio.